新竹火车站一日游.pptVIP

新竹火車站一遊 組別：第五組 指導老師：張佩瑜 組員：呂以晴 陳佩湘 黃愉文 吳芝敏 葉婷婷 目次 新竹火車站的地理位置 新竹火車站的歷史 新竹火車站的建築特色 何謂巴洛克式風格和文藝復興時代？ 參考資料來源 新竹火車站的位置 本站位於基隆站起點106公里410公尺處，站址：新竹市中華路2段445號，是台鐵西部幹線的主要車站及內灣線的分歧站。 新竹火車站的歷史 清光緒十二（1886）年，台灣巡撫劉銘傳，鑒於島內交通不便及鐵路對國防與經濟發展之重要，奏准清廷興建台北至新竹間鐵路，遂於光緒十三（1887）年開始動工，光緒十九年（1893年）完工通車，同年11月開始營業。 位於今憲兵隊附近（公園里東大路邊）的新竹火車站票房是最早的新竹站，日本據台之初曾因戰時而暫停營業，到光緒卄二年（1896年）7月5日恢復通車，站址遷移至今東大路與鐵道交叉處北側，亦即今日的貨運站附近，日據時代稱之為『新竹驛』，站房面積僅44坪，十分簡陋，但卻仍是台灣鐵路的大站。 新竹火車站的歷史 現有站房完成於大正二年（1913年）3月31日，是台灣西部縱貫線上現存日治時代『長老級』的火車站 。 昭和三年（1928年）增建右側辦公室，二次大戰期間曾遭盟軍轟炸部分毀損，民國38年初才整建完成。 民國55年為因應本線、支線貨運量激增與調車業務日趨繁忙暨配合台灣肥料公司新竹場擴建後之運輸需要，擴建貨運站；民國58年6月完成起用，客貨運業務正式分開，以迄於今。 本站於民國87年由內政部列為二級古蹟，於民國89年10月12日鑒於站房老舊，年久失修，由內政部編列預算，新竹市政府發包整修，於民國90年11月30日竣工。 新竹火車站的建築特色 由日人松口崎萬長(松崎萬長)設計 和台灣總督府、台北新公園內博物館都屬於同期的巴洛克式風格的西式建築 造型優美典雅兼具歷史與藝術價值，是新竹市的地標及特殊的都市景觀，也是台灣近代交通的重要見證；87年3月5日經「台灣省古蹟評鑑審議會議」決議列為二級古蹟，復於87年6月23日經省府公告指定為省定古蹟，範圍包含車站本體及與車站本體同寬之第一月台。 新竹火車站的建築特色 外觀特色： 　１.兩段式傾斜度大的屋頂 　２.搭配盔甲式有四個方向的鐘塔 　３.以及比例修長的拱圈門廊 新竹火車站的建築特色 內部特色：文藝復興時代的浮雕裝飾 前往參考資料來源 何謂巴洛克式風格和文藝復興時代？ 巴洛克（Baroque）這個名字, 來自葡萄牙文的barroco，原先的意思是指形狀不規則的珍珠,另一種說法是來自畫家F.Barocci或Baroccio之名。意指「怪異的」，「格調變壞了的」，「加了太多的渦形裝飾的」等等。 歷史進入了十七、十八世紀，在歐洲的精神領域中，長久以來一直擁有絕對權威的羅馬天主教會自從宗教革命後，因為和新興的新教對抗，時常引起流血事件。加上文藝復興運動人文主義的蓬勃發展，使得十七世紀以後的歐洲，在許多方面都由統一進入了對立，尊重個性的觀念，也由此發生。 西方都市計畫的歷史是從巴洛克時期開始的，那時最醒目的建築物是教堂與宮殿。 EX.義大利聖保羅大教堂、法國凡爾賽宮 把文藝復興時期的建築畫成平面圖，其共同特點是正方形、圓形和十字形；而巴洛克建築的典型特徵是橢圓形、橄欖形以及從複雜的幾何圖形中變化而來的更為複雜的圖形。用規則的波浪狀曲線和反曲線的形式賦予建築元素以動感的理念，是所有巴洛克藝術最重要的特徵。 何謂巴洛克式風格和文藝復興時代？ 聖保羅大教堂： 何謂巴洛克式風格和文藝復興時代？ 凡爾賽宮： 何謂巴洛克式風格和文藝復興時代？ 聖彼得大教堂： 十七世紀盛期巴洛克建築最偉大的大師是貝尼尼，以雕刻家而兼精建築，在1624～33年間完成置於聖彼得大教堂內的青銅華蓋，是一座高達二十九公尺的巨型幕棚，以四根螺旋形雕花大柱支撐蓋頂，雄偉而又華麗（很像布景裝飾）。又為聖彼得大教堂設計了門前雙臂環拱形的廣場和柱廊（如上圖，1657），使它成為西方最美的廣場建築之一。 返回新竹火車站的建築特色 參考資料來源 照片：YAHOO奇摩圖片 http://www.wretch.cc/album/memory97 http://www.wretch.cc/album/ 　 資料： 新竹火車站.tw/Hsinchu/index.aspx YAHOO奇摩知識+ 這是第五組的報告~ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *