交通运输系统工程第一概论精要.pptVIP

1系统模型化技术 模型化是系统工程的核心内容。系统模型是系统优化和评价的基础，是系统工程的基本要求，任何一项系统工程都需要先建立模型。按系统模型分类，系统模型化技术主要有结构模型化技术、分析模型技术、系统仿真模型技术。通过系统模型化，就可以对系统进行解剖、观测、计量、变换、试验，掌握系统的本质特征和运行规律。 系统工程技术简介 2系统最优化技术 系统最优化是系统工程追求的主要目标之一。优化技术是应用数学的一个分支。系统工程所用到的优化技术大多数集中在运筹学中，如线性规划、非线性规划、整数规划、动态规划、多目标规划、排队论、对策论等等，它们被应用于系统对有限资源进行统筹安排，为决策提供有依据的最优方案。在运筹学的应用中，往往是运用模型化方法，将一个已确定研究范围的现实问题，按预期目标，将现实问题中的主要因素及各种限制条件之间的因果关系、逻辑关系建立数学模型，通过模型求解寻求最优化。 系统工程技术简介 3系统评价技术 系统评价就是对系统的价值进行评定，其主要作用是通过系统评价技术，将系统方案排序，以便从众多的可行方案中找出最优方案，为决策提供依据。迄今为止，评价技术已发展到数十种，但较为常用的有费用—效益分析、关联矩阵法、关联树法、层次分析法、模糊评价法、可能—满意度法等。 系统工程技术简介 4系统预测技术 系统预测是依据过去和现在的有关系统及其环境的已知材料，运用科学的方法和技术，发现和掌握系统发展与运行中的固有规律，并按此规律去探求系统发展的未来。预测的主要作用是为决策者提供科学的预见和决策依据，同时为产生多个系统方案和优化系统方案提供方法手段。系统预测技术可分为定性预测技术与定量预测技术。 系统工程技术简介 5系统决策技术 系统决策是指决策者根据系统的各种行动方案及其可能产生的后果所作的判断或决定。决策分析是比较规范的技术。它所起的作用是使决策过程得到数据和定量分析的支持，使决策所需的信息全面而清晰地展现给决策者，从而有助于决策者正确决策。决策技术按决策环境可分为三种类型：即确定型决策、风险型决策、不确定型决策。 系统工程技术简介 涉及的学科（课程） 运筹学 运筹学：主要用于处理具体的技术性问题； 系统工程：主要用于处理全局的战略性问题。 概率论与数理统计 概率论：用于概率型模型的描述； 数理统计：研究如何取得系统的数据、并进行分析和整理 数量经济学 在定性分析的基础上，利用数学方法和技术，研究系统的经济数量、数量关系、数量变化及其规律性 技术经济学 用经济的观点分析、评价系统技术上的问题，研究技术工作的经济效益，为制定系统的技术政策，确定系统的技术措施和选择系统的技术方案提供科学的决策依据。 管理科学 提供解决系统问题的最优化方法及科学的管理工具 系统工程技术简介 二、交通运输与交通运输系统 1、交通运输 （1）交通 各种运输和邮电通信的总称，即人和物的转运和输送，语言、文字、符号、图像等的传通和播送。——《辞海》 交通包括运输和邮电两个方面，运输的任务是输送旅客和货物。邮政是邮政和电信的合称，邮政的任务是传通信件和包裹，电信的任务是传送语言、符号和图像。——《中国大百科全书·交通卷》 交通——（狭义）运输工具在运输网络上的流动。 （广义）进行人或物的空间场所移动的过程。 二、交通运输与交通运输系统 1、交通运输 （2）运输 人和物的载运和输送——《辞海》 运输——是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。 （为实现人或物的移动而提供服务所进行的经济活动） 二、交通运输与交通运输系统 1、交通运输 （3）交通与运输的关系 交通与运输反映的是同一事物（同一过程）的两个方面。 “同一过程”是指运输工具在运输网络上的流动； “两个方面”是指交通关心的是运输工具的流动情况（流量大小、拥挤程度，等）；运输关心的是流动中的运输工具上的载运情况（是否有载、载运量，运送距离，等） 二、交通运输与交通运输系统 2、交通运输系统 （1）概念： 交通运输系统——是指在一定空间范围（国家或地区）内由几种运输方式、技术设备，按照一定历史条件下的政治、经济和国防等社会运输要求，组成的运输线路和运输枢纽的综合体。 （2）构成（ 5种基本运输方式——公、铁、水、航、管） 载运工具 站场 线路 交通控制和管理系统 设施管理系统 信息管理系统 运输方式 评价指标 铁路运输 公路运输 航空运输 水路运输 管道运输 运输成本 低 中 高 低 很低