自装卸水泥搅拌车称重系统.docVIP

水泥搅拌车称重系统 ——调试手册 Electronic Weighing System for Concrete Mixer ——Operating manual 北京晨光生威测控技术有限公司 Beijing CGSW Measurement Control Technology Co.LTD 1.概述 自装卸水泥搅拌车称重控制器是北京晨光生威测控技术有限公司结合搅拌车设备结构，开发研制的特种称重控制器。设备以济宁恒联工程机械有限公司自装卸搅拌车为试验机进行了大量的测试与数据统计，并进行了不断完善与优化，使称重控制器达到了最优效果，在此对恒联的陈总表示感谢！ 设备的主要功能有： 称重配方管理与配方数据一键调取功能； 自动计量装卸铲斗内物料重量； 自动判断物料是否装入搅拌罐，解决重复称重问题； 对物料添加量进行划分，接近目标重量时自动提示； 结合流量计实现高精度水量计量； 中英文界面一键切换，满足设备出口需求； 自动生成数据报表，方便查询与U盘导出； 采用7寸触摸屏操作简单直观，轻松掌握。 设备安装调试简单方便。 2.设备构成 设备部件主要包括：称重控制器、触摸屏、称重传感器、位置传感器、流量计、打印机等。 称重控制器：用于计量物料、水等的重量。安装在驾驶室底部。 触摸屏：安装在驾驶室内，方便操作人员操作，如下： 称重传感器：用于测量搅拌车铲斗物料的重量，数量：2只，举升液压缸的杆侧、塞侧各安装一只。安装位置应尽量靠近液压缸。 位置传感器：用于检测搅拌车铲斗的举升位置，数量3个。分别为：低位、高位、投料位置。 打印机：安装在驾驶室内，方便打印凭条，如下： 流量计：客户根据车型自行设计安装流量计，用于水量的计量。 3、设备调试 设备安装调试后，首先检查设备接线是否正常，打开系统参数界面，如下： 3.1设备检查 首先，修改“运行参数”中杆侧系数及塞侧系数。标准液压缸的杆侧塞侧面积比为：0.8，因此杆侧系数输入：800，塞侧系数输入1000。如采用非标液压缸，塞侧系数不变，杆侧系数进行适当调整。 检查“原始码值”是否正常。为保证两只传感器数值正常，可将一侧系数设置为0，另一侧设置为1000，检查传感器数据是否跳动。如数值不变，检查对应传感器接线是否正常。正常后，恢复原系数并进行下一步。 发动车辆，将铲斗举升离开地面，检查“原始码值” 提升铲斗，应变大，降低铲斗，应变小。如果变化方向相反说明杆侧、塞侧传感器接线错误，对换接线位置即可。 检查位置传感器是否正常：用磁铁的N极、S极接近传感器检测头，看是否有信号，如果全没有，说明接线错误，请检查接线。如果有信号，可用相同的磁极对3个位置进行检测，检测传感器位置是否安装正确。如不正确可调整传感器位置。 上述检查步骤结束后，可进行设备的标定。 3.2设备标定 车辆发动后，为保证标定的准确性，需要升降铲斗10次左右，进行设备预热。 预热结束后，进行设备的零点标定。 铲斗下降到离地面20cm左右位置，铲斗收回。在“系统参数”界面点击“测试零点”按钮。低速举升铲斗，铲斗超过高位后，自动计算零点码值。为保证测试精度，可反复测试3-5次，检查零点码值的变化，变化范围小于500为最佳零点码值。 按照铲斗举升物料的上限准备一定重量的砝码或物料。对标定系数进行标定。 将物料放于铲斗内，修改砝码重量为物料重量，点击“标定”按钮，高速提升铲斗，超过高位，自动计算标定系数。 反复进行标定步骤，检查标定系数的变化情况，变化范围小于500为最佳标定系数。 将“运行参数”中间隔补偿修改0； 返回运行界面，分别以低速、中速、高速提升铲斗观察斗重的变化情况。 右上角为通过的时间，如时间越长，重量越小，则增大间隔补偿，反之，减小间隔补偿。补偿可正可负。 按照测试经验，可直接修改间隔补偿为1000-2000。 修改结束后，高速、中速、低速提升铲斗，检查重量的变化情况。如在允许偏差内，则结束调试。否则对间隔补偿进行修改，再测试直至满足要求。 水系数：为每个脉冲对应的水量。本车标准配准为：183，即每个脉冲对应0.0183L水。 4．操作说明（中文部分） 4.1称重界面 界面说明： 斗重： 显示产料斗内物料的重量。铲斗到达下位时，下位指示变为绿色，到达上位后，上位指示变为绿色。铲斗提升离开上位后自动得出铲斗内物料的重量。斗重右上角位置显示本次称重区提升的时间。 搅拌量设置： 可输入本次搅拌车需要搅拌的立方米数，输入该值后，根据客户选择的配方自动计算各物料添加的目标重量。 搅拌仓重量显示：添加物料过程中，当铲斗离开加料位置时，斗重重量自动加到搅拌仓内，同时斗重清零。加水时，加水量直接增加到搅拌仓重量。 搅拌仓清零： 该按钮用于将搅拌仓的重量清除。 物料选择： 用户可以选择 水泥、石子、沙子、水、辅料。例：选择“水泥”，“当前物料”位