华东交大轨道工程复习教程解析.docVIP

说明：以下是根据书上内容和老师PPT整理而成的，不是标准答案，也不是全部内容。 若发现错误，请及时在群里吱声。 以下仅供参考。 绪论 铁路、轨道结构的未来发展 轨道结构： 高速道岔、重型钢轨、高弹性扣件、新型轨枕 铁路： 高速、重型、城轨 高速铁路的优缺点，对轨道结构的三大要求、概念 重载铁路2005年标准：（至少达到两条） ①列车质量至少达到8000吨 ②轴重达27吨以上 ③在长度不小于150km线路区段上，年计费运量至少达4000万吨 2.有砟轨道的工作特点P11 （1）荷载的随机性和重复性 （2）结构的组合性和散体性 （3）养护维修的经常性和周期性 （无砟轨道工作特点：高平顺性、高稳定性、高强度、少维修） 有砟轨道 组成P35 钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔 作用和特点 轨道作用： 引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载，并把它分布传递给路基或桥隧构筑物。 特点： ⑴弹性好 ⑵施工方法 ⑶养护维修方便，但易于变形 钢轨损伤和防治措施、接头P31-32、轨缝P30 钢轨伤损种类：钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹。 减缓钢轨伤损的措施：净化轨钢，控制杂物的形态；采用淬火钢轨，发展优质重轨，改进钢轨力学性质；改革旧轨再用制度，合理使用钢轨；钢轨打磨；按钢轨材质分类铺轨等。 预留轨缝：为适应钢轨热胀冷缩的需要，在钢轨接头处在预留轨缝。 构造轨缝：指受钢轨、