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集装箱码头设施与设备 目录 集装箱吊具------------------------------------------- 3 集装箱装卸船机械--------------------------------- 6 集装箱水平运输机械------------------------------ 13 集装箱堆场作业机械------------------------------ 14 集装箱的结构---------------------------------------- 21 集装箱的标识---------------------------------------- 23 第一节、集装箱吊具 集装箱简易起吊方法 当在非集装箱专用码头上装卸集装箱时，可以采用钢丝绳用吊钩起吊。 其中a）、b）、c）种方式由于受力状态不好，一般只适用于轻箱、小箱。图4-5 d）使用的方法在起吊大箱时，对夹角有如下的要求 二、集装箱专用吊具 集装箱专用吊具（Spreader）是用于起吊集装箱的属具，主要有3种类型：固定式、组合式和自动式。 1.固定式吊具：是一种只能起吊一种集装箱的吊具（见图4-6），其特点是结构简单、自重轻，价格便宜，但是对箱体类型的适应性较差。更换吊具往往要占用较多时间。 2. 组合式吊具：将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用的一种集装箱专用吊具。其特点是结构简单，自重较自动式要小（一般为4-7t）这种吊具多用于跨运车和正面吊上。 3.自动式吊具：通过伸缩臂，可以改变吊具的臂长，以达到起吊不同尺寸集装箱的要求。特点：使用灵活，自重较大，9—10t。集装箱装卸桥广泛使用。 4.双箱吊具：用一个集装箱吊具可同时起吊两个20ft的集装箱的一种专用吊具，双箱起吊方法可以大大提高船舶的装卸效率。 第二节、集装箱装卸船机械 一、集装箱船装卸机械化 集装箱的标准化和集装箱船的专用化，为港口码头装卸机械高效化提供了良好条件。 在现代化的集装箱码头上，目前从事码头前沿集装箱起落舱作业的设备普遍采用的是岸壁式集装箱装卸桥（Ship-to-shore crane）来装卸集装箱船舶。岸壁集装箱装卸桥简称集装箱装卸桥或装卸桥。 根据世界集装箱码头营运经验，一般情况下一个集装箱泊位平均可配备装卸桥1-3台。 岸壁式集装箱装卸桥（ship-to-shore crane） 集装箱装卸桥有关参数的确定可作如下考虑。 1.起重量 它是表示集装箱装卸桥能力的指标，根据额定起重量和吊具重量确定： 式中： ----岸壁集装箱装卸桥的起重量（t）； ----额定起重量（t）； ----吊具重量（t）。 集装箱最大总重量为30.5t 。集装箱装卸桥的起重量是指额定起重量加集装箱吊具的重量。由于集装箱装卸桥的吊具种类繁多，重量不一，并且受作业条件的影响，世界各国集装箱装卸桥的起重量并不一致。确定集装箱装卸桥起重量一般要考虑以下作业条件。 （1）起吊集装箱船舱盖板的需要。舱盖板的重量一般不超过28t，但个别的舱盖板有重达35.6t的，其尺寸为14×14m。 （2）考虑装卸非国际标准箱的需要。非国际标准集装箱的最大总重量可达38t，甚至更大。 （3）考虑有可能采用同时起吊两个20ft型集装箱的作业方式。两个20ft型的集装箱最大总重为40.6t。 （4）兼顾装卸其他重大件货的需要。 2.尺寸参数 集装箱装卸桥的尺寸参数的确定于所装卸的集装箱船型和箱型、码头作业条件，以及堆场作业方式有关。 1）起升高度 集装箱装卸桥的起升高度由两部分组成：轨顶面以上的高度和轨顶面以下的高度。它取决于集装箱船的型深、吃水、潮差、甲板面上装载集装箱层数、码头标高以及船体倾斜等因素。 运行轨道面以上的高度，是指装卸桥吊具上升到最高时，吊具抓取的集装箱面与运行轨道面之间的垂直距离。最大距离为轻载高水位时。 运行轨道面以下的高度，是指装卸桥运行轨道面往下，至吊具能抓取舱底最下一层集装箱之间的垂直距离。最大距离是满载低水位时。 2）外伸距 外伸距是指集装箱装卸桥海侧轨道中心线向外至集装箱吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。 外伸距主要取决于到港集装箱船的船宽，并考虑在甲板上允许堆放集装箱的最大高度，当船舶向外横倾3o 时，仍能起吊甲板上外舷侧最上层的集装箱。 3）内伸距 内伸距是指集装箱装卸桥内侧轨道中心线向内至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。 确定内伸距主要考虑两个问题： （1）放置集装箱。即当码头前沿搬运机械（如跨运车、底盘车等）不能及时搬运时内伸距可把箱子暂放在码头上，起缓冲作用； （2）放置舱盖板。在