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治霾背景下物流业能耗效应研究 　　摘要：物流业的能源消费量占到我国能源消费总量的9%左右，对雾霾有较大的“贡献”。在提出物流业能源需求函数、能源产出增长率函数、能源依赖理论的基础上，从能耗效应等角度构建了影响物流发展的计量模型。研究表明：物流业能耗效应的当期影响和滞后影响同时存在，为减少能源依赖以促进治霾，可大力推广电动叉车、电动搬运车、电动汽车应用于物流业中。为促进物流业发展，也应同时大力发展进出口贸易、提升邮政服务能力。建议各地方政府在发展物流业时，应提升物流业的能源效率，摒弃粗放式以消耗大量能源为代价的发展模式，减少其对能源的依赖，为治霾做出贡献。通过政策引导和扶持，促使物流业朝低能耗、低碳化方向发展。 中国论文网 /8/view-7242877.htm 　　关键词： 治霾； 物流发展； 能耗效应； 广义最小二乘估计 　　引言 　　雾锁半边天，治霾不容缓（沈立，2013）[1]。当治霾成为亿万国人翘首以盼的时候，降低能耗显得尤其重要。我国明确提出，2020年单位GDP碳强度减排目标在2005年的基础上下降40%-45%，在这样一个大背景下，物流业作为能源消费和碳排放的大户，格外受到重视。 　　在对物流业能源问题的研究中，多数文献集中于能源消费方面。Zhang （2009） [2] 等认为，我国运输业是能源消费较大的行业，如不采取有效的控制，未来还会有较大的增长。雍瑞生