直升机航电“革新说”.docVIP

直升机航电“革新说” 　　 中国论文网 /8/view-7159477.htm 　　日渐广泛的直升机应用、旋翼机运行能力的快速发展正驱使当今的驾驶舱系统更加复杂。当前驾驶舱架构所涉及的庞大信息量正快速逼近飞行员有效处理能力的极限。法国泰雷兹集团在2015年第三届天津直博会上提供了优化方案，展示了其新一代直升机驾驶舱航电系统――Avionics 2020。泰雷兹执行副总裁米歇尔Avionics 2020是基于驾驶舱显示器互动解决方案的理念而产生。这一理念由泰雷兹以及迪赫航空电子、阿莱尼亚航空公司、意大利航空公司等合作伙伴于2011年巴黎航展上提出。基于泰雷兹的产品线战略，这款驾驶舱从设计上充分满足了飞行员、运营商、飞机制造商的要求，遵循了三大主要原则：以人为本的设计、全套任务导向功能、可定制化的解决方案。据悉，这款颇具颠覆性的驾驶舱航电系统将于2020年投入使用。 　　以人为本，体验更自然的飞行 　　基于以人为本的设计理念，Avionics 2020拥有自然的、直接的、触手可及的操作、以任务为导向的人机界面，大大简化了飞行机组的操作。它集成了一大块安全的显示区域，包括触屏功能，为飞行员提供了更直观的解决方案。该设计合并了多个系统的数据，在需要的时候显示对的信息，模拟人类大脑的工作和决策方式。Avionics 2020还集成了头戴式显示器，供飞行和执行任务用，可以让飞行员保持时刻