车轮定位(汽车检测)概要.pptVIP

四轮 车轮定位检测 一、概述 1、车轮定位的目的 保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损，并在各种路况下保证这些要求的实现。 磨损、变形、损坏会使定位参数发生变化，从而导致严重事故。 2什么是车轮定位：车轮定位就是对悬架及转向系各部件进行调整，以达到原设计功能。 3定位参数有哪些：车轮外倾角、前束值、主销后倾角、主销内倾角。 4车轮定位的作用：保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损，并在各种路况下保证这些要求的实现。 5检测方法：静态检测法、动态检测法。 （1）静态检测法是在汽车停止的状态下，使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。 （2）动态检测法是在汽车以一定车速行驶的状态下，用测量仪器检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮测滑量。 6什么时候进行四轮定位？ 1） 直线行驶困难：（转向沉重、发抖、跑偏、不自动复位）驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等不正常的驾驶感觉。行驶中转向盘不正或行车方向的跑偏现象出现。 2 ）轮胎出现不正常磨损：（单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等）。 3）汽车更换悬架系统或转向系统有关部件。 4）前部经碰撞事故维修后。 5）一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。 二定位参数的概念 （1）主销后倾角 主销装在前轴上