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国际贸易实务 第二章 商品的对外报价 第一节 贸易术语及有关国际贸易惯例 国际货物买卖 是在不同国家之间进行的。 买卖双方相距遥远， 且多数情况下双方并不直接接触， 在卖方交货和买方接货 的过程中涉及许多问题 国际贸易术语的含义 国际贸易术语（trade terms），又叫价格术语（price terms）、交货条件，用代表概念的几个英文字母缩写表示，表示价格的构成和买卖双方在货物交接过程中各自承担的责任、费用和风险的划分。 国际贸易术语的作用 （1）有利于买卖双方洽商交易和订立合同； （2）有利于买卖双方核算价格和成本； （3）有利于买卖双方解决履约中的争议 。 有关国际贸易术语的国际贸易惯例 国际贸易惯例是在国际贸易中经反复实践形成的，并经国际组织加以编纂与解释的习惯做法。 1、932 年华沙—牛津规则 2、1941年美国对外贸易定义修订本 3、2010 年国际贸易术语解释通则 第二节 常用的六种贸易术语 FOB FOB（Free on Board, named port of shipment；装运港船上交货，指定装运港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物装上买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此术语只适用于海洋运输。 如： FOB Xing Gang ， FOB Shanghai ， FOB San Francisco 表2.2 FOB术语中买卖双方的主要义务 采用FOB术语成交应注意的问题 1.船货衔接及风险前移问题； 2.装船费用负担问题； 3.美国对FOB术语的解释与《2000 通则》的规定不同。 FOB术语变形 ①FOB班轮条件（FOB liner terms），指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的一方（买方）负担； ②FOB吊钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担。 ③FOB包括理舱（FOB stowed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付理舱费在内的装船费用。 ④FOB包括平舱（FOB trimmed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付平舱费在内的装船费用。 ⑤FOB包括理舱和平舱（ FOB stowed and trimmed）卖方负担装船、平舱费和理舱费 第二节 常用六种贸易术语 CIF CIF（Cost, insurance and freight, named port of destination；成本加保险费、运费，指定目的港），卖方负责按通常的条件租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费，并在合同规定的装运期内在装运港将货物装上船，负担货物越过船舷前货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费。 CIF术语后需注明目的港名称，但它与FOB一样，是装运港交货的贸易术语。 如： CIF London ， CIF New York， CIF Dalian CIF术语买卖双方的主要义务（与 FOB相比较） 采用CIF术语成交应注意的事项 1. CIF合同属“装运合同”和“象征性交货” 2.租船订舱问题 3. 保险险别问题 4. 卸货费用的负担问题 CIF术语的变形 ①CIF班轮条件（CIF liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方负担。 ②CIF舱底交货(CIF ex ship’s hold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。 ③CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。④CIF卸到岸上（CIF landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。 第二节 常用六种贸易术语 CFR CFR（Cost and Freight, named port of destination；成本加运费，指定目的港），按照《2000通则》的解释，采用这一贸易术语成交，卖方承担的基本义务是按通常的条件租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费，并在合同规定的装运期内，在装运港将货物装上船，负担货物越过船舷前货物灭失或损坏的风险，并给买方及时发出装船通知。但从装运港到目的港的货运保险由买方负责办理，保险费由买方负担。 第二节 常用六种贸易术语 FCA FCA （Free Carrier, named place；货交承运人，指定地点），是指卖方只要将货物在指定地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明