中面层(ACC)施工方案详解.docVIP

目 录 一、编制说明 2 二、工程概况 2 三、施工准备 3 四、施工工艺 7 五、质量保证措施 14 六、质量通病及预防措施 16 七、主要危险源分析及预防措施 19 八、安全保证体系 20 九、安全保障措施 21 十、LNG天然气储存装置安全保障措施 24 十一、安全事故应急保障体系和职责 25 十二、安全事故应急处置 28 十三、应急资源保障 31 十四、环境保护 32 沥青混凝土中面层施工方案 编制依据 ① 重庆三环高速公路两阶段设计施工图纸。 ②《重庆三环高速公路铜梁至永川段沥青路面施工指导意见》 ③《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》 ④《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ E20-2011）》 ⑤《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》 工程概况 1、工程简介 重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。我标段起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km。沥青拌和站设置在桩号为K24+300左侧，占地55亩。 2、水文地质条件 本项目区内属于亚热带季风暖湿气候区，冬暖春早，夏热秋雨，四季分明，降雨丰沛，空气湿润，雨热同季；日照少，多云雾，少霜雪，立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁，年平均气温16.6～18.6℃之间，冬季极端最低气温0℃以上，少霜雪，夏季极端最高气温在40℃以上，多酷暑；年总降水量1000～1350mm,年平均日照时间1000～1400小时，年平均相对湿度78.9%左右；受地形地势影响风速一般不大，历年平均风速1.4～1.6m/s，风向以北风为主。 3、施工平面布置 沥青拌合站设置在K24+300左侧万古服务区内，站内安装一套玛连尼4000型沥青拌合站，合理划分沥青拌合区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、LNG天然气加热系统、石料堆放区和排水系统。工区内采用封闭式管理，混凝土硬化，四周设置围墙，安装视频监控系统，设置避雷设施和消防通道（拌合站平面布置图见附表2）。 4、主要工程数量及进度计划 中面层采用6cm中粒式AC-20C沥青混凝土，共计76万m2。计划2015年1月底开始大面积施工，2015年7月铺筑完成。 施工准备 1、人员安排 序号 姓名 职 务 职 责 1 田军乐 项目经理 项目总负责 2 徐建华 项目书记 安全生产监督 3 吴龙涛 生产副经理 生产计划实施及人员协调 4 王永胜 总工 技术总负责 5 张 隽 安全总监 安全负责人 6 高学堂 现场负责人 负责现场施工 7 姜国华 安保部长 负责现场安全及安全巡逻 8 贾维 试验室主任 后、前场试验检测及控制 9 宋志伟 试验员 进场材料实验检测 10 张振宇 工程部 质 检 11 来鹏飞 测量负责人 宽度及高程检测 12 张春鸽 安全员 现场安全 13 工 人 40人 2、施工机械安排 序号 机械名称 规格型号 数量 性能 备注 1 沥青拌合设备 Marini4000 1套 良好 2 装载机 ZL50C 4台 良好 3 自卸汽车 各种型号 15台 良好 4 摊铺机 ABG8620 2台 良好 5 双钢轮振动压路机 宝马203 3台 良好 6 胶轮压路机 厦工XP2612 2台 良好 7 胶轮压路机 徐工XP302 1台 良好 8 洒水车 东风 2台 良好 3、材料准备 （1）沥青：采用优质韩国SK-70号沥青, 其性能满足表1中的要求。供货单位为:重庆交通物资（集团）有限责任公司。 表1 70#道路石油沥青技术要求 检测指标 技术指标 测试方法 针入度25℃（0.1mm） 60~0 JTJ T0604-2000 针入度指数PI -1.5~+1.0 JTJ T0604-2000 延度15℃（cm） 不小于 100 JTJ T0605-1993 延度10℃（cm） 不小于 20 JTJ T0605-1993 软化点（℃） 不小于 47 JTJ T0606-2000 60 ℃运动粘度（Pa·s） 不小于 JTJ T0620-2000 密度（15℃）（g/cm3） 实测纪录 JTJ T0603-1993 含蜡量（蒸馏法）（%）