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2号线6标丁公路南站风险评估报告.doc
监表AI-01-01
施工组织设计(专项方案)报审表
工程名称:南昌市轨道交通2号线6标土建工程 编 号:AI-01-01- -
-
致 江西中昌工程咨询监理有限公司 :(监理单位)
我方根据施工合同的有关规定完成 南昌市轨道交通2号线6标丁公路南站风险评估报告 工程施工组织设计(方案)的编制,请予以审查。
附件: 1、南昌市轨道交通2号线6标丁公路南站风险评估报告
施工承包单位(章)
项目经理:
日期: 年 月 日 专业监理工程师审查意见
专业监理工程师: 日期: 年 月 日 总监代表审查意见
总监代表: 日期: 年 月 日 总监理工程师审核
意见
项目监理机构(章)
总监理工程师:
日期 年 月 日 说明:1、本表用于承包单位向项目监理机构报送所有施工组织设计或施工方案。
2、申报时应附施工组织设计文件或施工方案文件。
3、经专业监理工程师和总监代表审核后,提出意见,在本表上签字,并报请总监理工程师签批。
4、如本项目经理部对施工组织设计进行修改或补充时,仍应填报本表,并重新履行报审程序。
5、本表由承包单位填报,一式四份,业主、施工、驻地办和项目监理办各存一份。
上海城建市政工程(集团)有限公司
南昌市轨道交通2号线6标土建工程
丁公路南站施工风险评估报告
编制:
审核:
审定:
上海城建市政工程(集团)有限公司
南昌市轨道交通2号线6标土建工程项目经理部
2014年3月
目录
丁公路南站施工风险评估报告 2
1、 工程概况 1
1.1 工程本体概况介绍 1
1.2 周边环境调研结果 1
1.2.1 周边管线 1
1.2.2 周边建筑与交通 2
1.3 水文地质条件 3
2、 评估所依据相关规程、规范 4
3、 风险评估工作范围划定及相关依据 5
4、 评估所用方法介绍 5
5、 风险评估过程及结果 7
5.1 风险辨识结果 7
5.2 风险评估结果 9
6、 风险预控措施 18
7、 重大风险源列表 21
8、 重大风险源预控措施及事故处置应急预案 22
8.1 重大风险源重大风险事故预防及控制措施 22
8.1.1因重大风险源引发的重大风险事故 22
8.1.2相应的预防及控制措施 22
8.2 “风险工程”重大风险源事故处置应急预案 27
8.2.1 事故处置应急预案的编制过程 27
8.2.2 事故应急处置的资源配置 27
8.2.3 人员配置及组织管理 27
8.2.4 应急处置所需设备、物料的储备与管理 28
8.2.5 事故应急响应程序的制定 30
丁公路南站施工风险评估报告
工程概况
沿洛阳路有一根4m×2.5m的雨污合流管,埋深2.85m,影响车站主体结构施工,永久改迁至车站南侧规划道路红线内。
车站影响范围内主要管线一览表
影响主体结构 序号 管类 尺寸 根数 1 饮用水 DN500 1 DN300 2 2 强电 400*400 2 DN50 2 DN60 2 3 弱电 200*100 3 200*200 4 300*300 1 300*200 1 DN50 1 DN60 1 4 雨污合流 DN800 2 2500*4000 1 5 然气 DN200 2 影响附属结构 1 弱电 200*100 1 200*200 1 2 饮用水 DN300 1
周边建筑与交通
本站周边建筑密集,且功能多样,有医院、酒店、办公、居住及中学等建筑。洛阳路路北侧为嘉莱特和平酒店、第四附属医院、铁路一中;南侧为江西省粮油进出口有限公司宿舍、地质矿产局宿舍。
丁公路南站址周边为南昌旧城中心区,洛阳路路连通老福山立交桥,交通繁忙,人流、车流密集。洛阳路为城市交通性次干道,丁公路为次干道,广场南路为次干道;车站交通主要来自洛阳路。洛阳路现状宽不足10m,为单向2车道,丁公路现状宽13m,为双向2车道,广场南路规划路宽20m,为双向4车道见图1-1。
丁公路南站南侧存在距离车站平均距离只有8米的房屋(336省经贸机关食堂、站前路34-38号、338地矿局宿舍、339地矿局宿舍、340在矿局宿舍2号楼)以及一段3.5×2.4合流雨污箱涵。在车站东北侧风井北边有混4房屋距离风亭
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