车联网与智能交通管理要点解析.ppt

基于车联网的新一代智能交通管理系统 汽车电子标识 以云计算实时处理和大数据挖掘分析为技术基础，推动管理方式向精细化管理转变、大数据支撑决策支持、预测功能精准提升的新一代智能交通管理平台 精准信息采集源 全国统一互联互通 海量/实时/结构化 驾驶人电子标识 道路电子标识 智能交通管理平台 新一代智能交通管理平台 精细化的交通信息采集 覆盖面更广、信息更全面、数据更准确 路 环境 车 人的出行需求 点击此处编辑标题样式 技术的进步和快速发展，使得智能交通的内涵和外延发生了很大的变化，20年前谈的智能交通，与10年前区别很大，今天再谈，与过去也有很大差异。也许明天，又有新的事物出现，智能交通还会变化。但是，思考一下，变得是什么，不变的是什么？ * 车辆网提供者：车厂、TSP厂家 建立道路交通镜像的虚拟世界，与现实实际交通的运行状态相对应。 人、车、路在虚拟交通世界都有对应的镜像。 通过虚拟世界保留道路交通的生命周期数据 传统客运：公交车、出租车、长途车、火车、飞机等形式 新型客运：互联网“专车”形式 对智能交通的升级 以信息采集为基础，以智能交通控制为核心，以信息服务为导向，实现“畅通交通”和“安全交通”。 人有手机 车就是一个大PAD，实时在线 电子标识、各类检测器记录道路 建立道路交通镜像的虚拟世界，与现实实际交通的运行状态相对应。 人、车、路在虚拟交通世界都有对应的镜像。 虚通拟世界保留交通的完整历史 通过虚拟世界的历史数据分析结合当前的交通状态，可以得出一些结果： 通过虚拟世界的历史数据分析结合当前的交通状态，可以得出一些结果： 基于云计算平台和智能网络进行决策，改变交通行为进行控制和反馈。如根据车辆的流量自动调整红绿灯间隔等。 最终达到道路交通更加安全、快捷、舒适、高效、环保和可智慧化永续发展。 车联网与智能交通管理智能交通管理的变革之路 交通的本质是 什么 满足人出行和沟通的需求，确保安全、畅通 Page * 智能交通 什么在变，什么不变？ Page * 交通管理的目标 利用新技术，让道路交通系统更加安全、畅通，使车、路、环境资源的效能发挥到极限。 车联网各方的不同 诉求 管理者 安全、畅通、高效、环保 提供者 增值、效益、粘性、舒适、便捷、安全 出行者 舒适、便捷、畅通、安全 车的能力 基于车载终端/OBD 如何 车联网 基于位置（GPS） 基于车车、车路DSRC通信 基于远程通信/移动互联网 关于车的身份 基于车载终端 基于汽车电子标识 车辆的信息标识 位置、速度 驾驶行为 目的地、行驶路线 构建智能交通管理的“互联网”虚拟世界新一代智能交通管理系统 实现交通现实物理世界的安全、畅通……，0事故和0拥堵 Page * 智能交通虚拟世界 ? 映射/镜像 ? 智能交通物理世界 Page * 人 出行需求感知 互联网“专车” 供给能力感知 传统客运 供给能力感知 路网 供给能力感知 交通镜像虚拟世界 规则管理、供需匹配，协同诱导 停车供给能力 自动感知 车辆后服务 自动感知 私家车 出行需求感知 智能交通的“虚拟镜像世界” 智能交通虚拟世界 - 感知 ? 镜像+映射 车 路 人 车路协同 车车协同 路路协同 人的信息标识 出行需求 交通镜像虚拟世界 智能终端 智能终端 RFID 汽车电子标识 RFID 道路电子标识 路网监测智能终端 RFID 驾驶员电子标识 作用于现实交通物理世界：优化资源配置 实际交通系统 交通虚拟镜像世界 感知 优化 使道路交通更加安全、快捷、舒适、高效、环保和可智慧化永续发展 资源效率最大化 道路、桥梁、路口、 信号、标志等信息被感知； 车辆靠自己的智能在道路上自由行驶； 道路靠自身的智能将交通流量调整对最佳状态； 管理人员对道路、车辆的行踪清楚掌握。 车联网 给交通管理带来了什么？ 点击此处编辑标题样式 技术的进步和快速发展，使得智能交通的内涵和外延发生了很大的变化，20年前谈的智能交通，与10年前区别很大，今天再谈，与过去也有很大差异。也许明天，又有新的事物出现，智能交通还会变化。但是，思考一下，变得是什么，不变的是什么？ * 车辆网提供者：车厂、TSP厂家 建立道路交通镜像的虚拟世界，与现实实际交通的运行状态相对应。 人、车、路在虚拟交通世界都有对应的镜像。 通过虚拟世界保留道路交通的生命周期数据 传统客运：公交车、出租车、长途车、火车、飞机等形式 新型客运：互联网“专车”形式 对智能交通的升级 以信息采集为基础，以智能交通控制为核心，以信息服务为导向，实现“畅通交通”和“安全交通”。 人有手机 车就是一个大PAD，实时在线 电子标识、各类检测器记录道路 建立道路交通镜像的虚拟世界，与现实实际交通的运行状态相对应。 人、车、路在虚