马钢高线改造工程液压润滑管道拆除,安装方案详解.docVIP

目录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 四、管道拆除与配制特点 3 五、液压、润滑设备安装 4 六、管道加工，焊接和安装 6 七：管道酸洗、冲洗、吹扫和涂漆 12 八、系统压力试验、调整和试运转 16 九：安全防护及文明施工。 18 十：施工质量、安全保证体系。 19 十一：施工人力计划： 20 十二：机具及材料计划。 20 十三：附图 22 一、工程概况 马钢高线改造工程主要是更改8台精轧机、吐丝机、夹送辊、12#轧机齿轮箱、集卷站、风冷线部分设备、单轨线部分设备，新增大活套、飞剪、碎断剪、减定径机组和钢结构。鉴于此，新增集卷站液压系统（H3），大活套及减定径机组液压系统（H4），吐丝机和夹送辊润滑系统，减定径机组润滑系统之站至设备的中间配管（OS3—2），7#架后飞剪液压和润滑系统配管；利旧改造预精轧机，剪机、精轧机润滑系统（OS2，OS3—1），斯太尔摩风冷线油气润滑系统配管；新增大活套减定径机组导卫、精轧机导卫、预精轧机（16#、17#机架）导卫润滑油/气系统。具有工期短，时间紧，工程量大，而且是边生产边施工，施工难度大等特点。 二、编制依据 1：马钢设计研究院提供的图纸、资料。 2：《冶金机械设备安装工程施工及验收规范液压、气动和润滑系统》 YJB207—85 3：《焊接件通用技术条件》 JB/T5000.3—1998 4：《涂装通用技术条件》 JB/T5000.12—1998 5：《工业管道工程施工及验收规范.金属管道篇》 GB50235—97 三、系统油液清洁度： 根据马院设计图纸要求，液压系统管路清洁度等级为NAS7级，润滑系统管路清洁度等级为NAS9级，油/气润滑系统管路清洁度等级为NAS9级。 四、管道拆除与配制特点 1：利旧管道拆除时，有法兰连接的，直接拆除，再装新管道时，在法兰间加垫1㎜石棉板，或用白绸塞入利旧管道内30㎜左右，不让新配管道时掉入污物，污染管道；无法兰或活接连接的，采用机械锯切，锯切后用白绸塞入管内，对管道坡口完后，将管内清除干净，再配接头和管道。 2：对于7#机架后新增剪机的液压、润滑配管，先将原液压、润滑系统管道锯切后，增加已作酸洗处理的三通，采用氩弧焊焊接，在三通后增加法兰或活接头，再新配管道，便于拆下槽式酸洗后油循环。 3：OS2润滑系统： 3.1：12#轧机齿轮更换，在原有管道法兰或活接头处断开，新配管道。 3.2：新增16#轧机前飞剪，16#、17#轧机，精轧机前飞剪和卡断剪配管，在原有配管连接法兰或活接头处断开，无法兰或或接头，锯开管道，增配法兰或或接头，重新配管，管径相同的尽量利旧。 3.3：新配管道拆下槽式酸洗后，进行油循环，油循环合格后回装管道，但不与设备连接，软管短接，启动工作系统再循环后，与设备相连接，调试系统。 3.4：新配管道的试压在油循环时进行，回装管道须检漏，保证无泄漏。 4：OS3—2润滑系统： 4.1：站内至精轧机前的管道利旧，轧机接口管道新配。 4.2：原有精轧机旁配管可利旧的尽量利旧，因精轧机位置变动的中间配管，管道锯切后加法兰连接。 4.3：新配管道拆下槽式酸洗后，进行油循环，根据工期要求，可与OS2润滑油管串接油循环。 5：OS3—1润滑系统： 5.1、根据马院提供的原理图，原有去吐丝机、夹送辊的润滑管道不能利旧。 5.2、从过滤器后至减定径机组的润滑管道全新配制。A线精轧机的总回油管道可利旧。 5.3、本系统采用在线酸洗后进行油循环，根据工期要求，OS3—2润滑系统配管与此系统配管串接酸洗，油循环。 6：OS4润滑系统为夹送辊、吐丝机服务，全新配制，管道在线酸洗后进行油循环。 7：H3和H4液压系统管道全新配制，管道采用在线酸洗，油循环。 8：新增油/气润滑系统管道为不锈钢管，配制完后进行油循环。 9：斯太尔摩风冷线传动链润滑配管，根据设计院图纸，管道采用碳钢管，采用先槽式酸洗，钝化喷油后安装。 10：所有油系统的施工，大致顺序从粗中轧至集卷站，根据土建施工情况、甲供材料及管件到货情况、设备到货情况综合考虑，OS3—1、OS4润滑系统，H3、H4液压系统采用预配制中间管道，以保证工期要求。 五、液压、润滑设备安装 1：OS4润滑站和H4液压站设备为新安装设备，设备到货时作检查无反锈现象，设备上各种阀门已作严密性试验，无泄漏且具有合格证。其余的设备利旧。 2：新建液压站或润滑站内配备通风设备且可供使用。 3：阀台按设计图布置在便于操作，调整和维修的位置并且牢固固定。设备基础施工检查完毕，符合设计图纸要求。站内地坪及墙面已装修完，或者不再产生二次污染，站内照明应施工完毕。 4：设备元件开箱检查整体结构应完整无缺，无损伤，且具有合格证。 5：设备上所有外露油、气口必须封闭且无损伤。 6：滑阀式换向阀应使滑阀轴线在水