汽车理论余志生版13分析报告.ppt

小结 在动力特性图上几个重要参数如下： 汽车在水平良好路面上的最高车速uamax。 I档最大动力因数DImax。它可粗略地代表最大上坡能力。 直接档的最大动力因数Domax。它说明了汽车以直接档行驶时的上坡与加速能力，对汽车行驶的平均速度有很大影响。 * 第一章 汽车动力性 ?本节将通过作图法确定汽车动力性指标。 第三节 汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图 返回目录 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 ?在驱动力图的基础上，画出Ff+FW=f (ua) 就是驱动力行驶阻力平衡图。 一、驱动力—行驶阻力平衡图 Ff Ff+FW Ff Ff+FW uamax 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 最高车速行驶时 Fi=0 Fj=0 Ft=Ff+Fw 发动机以部分负荷工作即可 思考 当Ff+FW与Ft5没有交点时，如何确定最高车速？此时对应的发动机工况如何？ 1.确定uamax uamax=205km/h 奥迪A4 轿车驱动力—行驶阻力平衡图 ?由驱动力—行驶阻力平衡图可以做出加速度曲线。 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 Fi=0 2.确定加速时间t 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 思考：从图中看，在什么时候换挡可以使加速时间最短？ ?由加速度曲线做加速度倒数曲线，再积分，即可求出加速时间。 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 ?由加速度曲线做加速度倒数曲线，再积分，即可求出加速时间。 思考：从图中看，在什么时候换挡可以使加速时间最短？ 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 ?积分时可以将积分区域划分成若干个小区间，采用图解积分的方法求面积和。 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 直接挡加速 Ⅱ挡原地起步换挡加速 计算得到的加速度曲线 所用时间较短 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 3.确定最大爬坡度imax 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 ?由驱动力—行驶阻力平衡图和 i=tanα 可以做出爬坡度图。 D—动力因数。 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 二、动力特性图 思考：动力因数能否反映汽车动力性的好坏？已知哪些参数可做出动力特性图？ f 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 uamax 1）计算最高车速 由动力特性图确定动力性评价指标 ?由动力特性曲线，即可做出各挡的爬坡度图。 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 2）计算爬坡度 ?Ⅰ挡工作时，爬坡度较大，此时以 imax＝D1max－f 计算的误差也较大，可以用下式计算 计算加速度的倒数，并做出加速度倒数曲线，图解积分即可计算加速时间。 第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图 做出加速度曲线 3）计算加速时间