津山铁路桥跨铁路专项施工方案详解.docVIP

津山铁路桥跨铁路专项施工方案 (汽车吊方案) 编制： 复核： 审核： 二〇一一年三月十五日 目录 1 编制依据 1 1.1 编制原则 1 1.2 编制依据 1 2 工程概况 2 2.1工程概述 2 2.2 现场相关情况 4 3 施工方案实施机构 5 4施工准备 5 4.1 施工便道 5 4.2 施工用水、电 6 4.3 施工中需铁路部门配合的项目 6 4.4 跨铁路需办理的手续 6 5 施工安排 7 5.1 施工计划安排 7 5.2 铁路封锁时间计划 8 6 主要施工方案 10 6.1 钻孔桩施工 10 6.2 承台施工 12 6.3 墩柱施工 14 6.4 盖梁施工 15 6.5 防撞护栏切除 17 6.6 绞缝拆除 18 6.7 架梁施工 18 6.8 附属结构施工 24 6.9 主要机械设备及施工机具 26 7 技术组织措施 27 7.1 安全技术措施 27 7.2 施工操作安全守则 29 7.3 在线路边施工安全措施 29 7.4 起重机械使用安全措施 30 8 应急救援预案 31 8.1成立预案专项小组 31 8.2 专项小组职责 31 8.3 指挥组人员分工 31 8.4 救援专业队伍的组成及分工 33 8.5 各项应急预案事故后处理工作 33 8.6 各项应急预案 34 8.7 中断行车应急预案 36 9 相关设备管理单位电话 381 编制依据 1.1 编制原则 ⑴安全第一，预防为主。 ⑵按照轻重缓急，合理安排施工部署，既突出重点，又照顾一般，考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接。 ⑶综合平衡、全面考虑、统筹安排各工程的施工顺序和进度。 1.2 编制依据 ⑴唐津高速扩建工程施工《招标文件》及与业主签订的施工合同。 ⑵唐津高速扩建工程标设计施工图纸、文件。 ⑶国家、铁道部、交通部及有关部委的标准和规范。中华人民共和国铁路技术管理规程（第十版）；营业线施工管理办法（铁道部[2010]51号文）；关于公布《营业线施工安全管理实施细则》的通知（京铁师【2008】435号）；关于修订《营业线施工安全管理实施细则》部分条款的通知（京铁师【2009】298号）；关于印发《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》的通知（京铁建电【2010】28号）；关于印发《北京铁路局路外工程管理办法》的通知（京铁师【2010】441号）；关于加强临近营业线起重机械施工作业管理的通知（京铁建电【2010】790号）；工务系统营业线施工管理办法（京工函【2011】16号）；关于公布《铁路营业线施工安全管理补充办法的通知》（铁运【2011】63号）；关于公布《铁路营业线施工安全管理实施细则补充办法的通知》（京铁师【2011】249号）；关于印发《上跨铁路结构管理办法（试行）》的通知（京铁师【2011】537号）；关于印发《北京铁路局供电系统营业线施工审批管理办法》的通知（京供函【2012】4号）等。 2 工程概况 2.1工程概述 本项目为既有全封闭高速公路扩建。桥梁宽度：津山铁路桥全宽34m，桥梁分幅布置，两幅桥梁间距1m，单幅宽16.5m。布置为1m（波形护栏）+15.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）。 图2-4 津山铁路桥与铁路相交情况 现场地质情况详见下表： 表2-1 唐津高速公路地质情况统计表 时代成因 土层编号 土层名称 层底标高m 人工堆积 1-2 素填土 -1.5～2.5 河漫滩沉积 4-1 粘土 -2.8～0.3 浅海相沉积 6-1 粉质粘土 -6.6～-1.0 浅海相沉积 6-2 淤质粘土 -10.1～-2.8 浅海相沉积 6-2夹 粘土、粉质粘土 -11.6～-6.7 浅海相沉积 6-3 粉土、粉质粘土 -14.5～-8.5 浅海相沉积 6-4 粉质粘土 -17.3～-8.9 沼泽相沉积 7-1 粉质粘土、粘土 -19.8～-11.6 河床～河漫滩沉积 8-1 粉质粘土 -24.8～-14.8 河床～河漫滩沉积 8-2 粉土 -28.3～-17.0 3 施工方案实施机构 根据项目实际情况，针对本跨铁路工程施工，设置如下实施机构： 图3-1 施工方案实施机构框图 4施工准备 4.1 施工便道 以铁路为界，西侧有桥底桥梁中央分隔带处有贯通便道相通，东侧由地方道路经车辆报废厂进入。 4.2 施工用水、电 津山铁路桥主跨工程量较小，砼养护用水利用水车运输，施工用电通过发电机输送。 4.3 施工中需铁路部门配合的项目 电力迁改由设计院委托铁路设计院设计，由北京铁路局天津供电段负责实施，业主负责迁改费用。 表4-1 铁路拆改项目统计表 桥梁部位 配合项目 配合要求 要求