城万河道清理施工教程详解.doc

全胜大桥河道清理施工方案 (K14+155) 施工单位：xxxxxxxxxxxxx 目 录 一、编制依据、原则及范围 3 （一）编制依据 3 （二）编制原则 3 （三）编制范围 3 二、工程地质情况 3 （一）地形地貌 3 （二）工程地质构造与地震烈度 3 （三）水文地质 3 三、工程概况与人员机械设备配置 4 （一）工程概况 4 （二）人员机械配置 5 (三)施工计划 5 四、施工方案 5 （一）施工准备 5 （二）河道清理施工工艺 5 （三）具体施工方法 6 五、安全施工措施 8 六、环保措施 10 七、文明生产措施 11 全胜大桥河道清理技术方案 一、编制依据、原则及范围 （一）编制依据 1、城口至万源快速公路通道工程招标文件。 2、公路桥涵施工规范及有关规定。 3、建设单位对工期质量的要求。 4、现场调查资料。 5、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。 （二）编制原则 1、确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。 2、充分考虑本标段施工的施工环境及工程特点。 3、根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。 4、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织设计的重点。 （三）编制范围 K14+155全胜大桥桥址处庙坝河上下游河道。 二、工程地质情况 （一）地形地貌 本段地形为山间河谷，河中布满原山体塌方滚落的巨石，两侧山体坡度较陡，植被茂密，岸边有老庙坝路通过。 （二）工程地质构造与地震烈度 本标区域内地层为城巴断裂带地质情况复杂，但区域情况较为稳定，地震烈度按IV度设防。 （三）水文地质 拟施工场地庙坝河是典型的季节性河流，水流较急约2米/秒，但河水较浅，大部分地段水深不足一米。 三、工程概况与人员机械设备配置 （一）工程概况 K14+155全胜大桥斜跨庙坝河，5年前该处曾经发生大面积山体塌方，山上塌落的巨石将河道封堵，在庙坝路老全胜大桥上游处形成一长约100米的堰塞湖，新建的城万快速通道公路全胜大桥桥址坐落在该处河道上，因此，大桥施工前必须先将桥址处河道中的巨石及残留山体爆破清除，预计清除方量约2万立方米。 现场状况图 （二）人员机械配置 施工人员配置表 表1 工种 施工员 质安员 爆破工 机械工 司机 普工 合计 人员 数量 1人 2人 2人 2人 6人 6人 18人 机械设备配置表 表2 名称 规格或型号 数量 名称 规格或型号 数量 空压机 20KW 2台 凿岩风钻 1.1KW 4支 挖掘机 DS220 2台 自卸车 红岩 6台 推土机 山推165 1台 (三)施工计划 根据业主进度计划要求，河道清理计划从2010年 月 日开始到2010年 月 日结束，工期20天。 四、施工方案 经现场踏勘，整个施工段巨石林立，上游堰塞湖蓄水约1万立方米，由于蓄水时间较长（5年），坝体已很稳定，坝体全部由山上巨石组成，水流冲击对其位置不会产生影响，可以逐步解炮。施工前我部已安排挖掘机在坝体上掘开可以松动的石块尽可能降低堰塞湖水位，目前水深已降至5米左右，施工中采取控制爆破，逐步炸开坝体上部的巨石，逐步降低水位确保安全。 （一）施工准备 根据现场情况，首先安排安全员对现场巨石及残留山体稳定情况进行评估，找出可能对施工过程中安全有威胁的巨石进行临时加固或处理。然后安排状态良好、性能优越的爆破打孔机械就位，逐步炸开坝体泄水后再清理河道。 （二）河道清理施工工艺 图1：河道清理工艺流程图 （三）具体施工方法 1、修筑施工便道 计划在庙坝路老全胜大桥桥下河床修筑施工便道从东侧桥头运上河岸运往弃渣场，便道宽6米采用河床砂石配合人工摆石。 2、爆破方法 根据现场实际情况决定采用控制爆破。 ⑴爆破必须严格按如下程序进行 施爆区管线调查→炮位设计→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→钻孔→检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→道路交通管制布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的操作及造成的损失）。 ⑵施爆 爆破方法：为保证周围边坡稳定庙坝路行车安全，施工采用浅孔爆破。浅孔爆破：钻孔深度一般不大于4m，钻孔孔径为40-50mm， 主要施工机具和爆破器材 主要施工机具：浅孔爆破钻孔采用凿岩机； ②爆破器材：导爆采用多段非电毫秒微差管起爆方式，另外采用导爆索与火雷管配合使用；炸药采用2#岩石