A匝道施工组织设计精要.docVIP

常昆高速公路CK－A1合同段 董浜南枢纽 A匝道大桥施工组织设计 中交二公局三公司 常昆高速公路CK－A1合同项目经理部 2007.3 一、工程概述 董浜南枢纽A匝道桥桥长822.47m，分为7联33跨。桥梁跨越新古董公路、古董公路、金泾塘河（等外级航道）和一条河道。 桥梁跨径布置为：（19.135+2*25+19.135m+(26+2*40+26)m+(3*22)m+ (20+4*25+20)m+2*(5*25)m+(20+4*25+20)m。上部结构全部采用预应力混凝土现浇箱梁。箱梁顶部宽度为17m，底板宽度为12m。桥面为6cm厚混凝土调平层及10cm厚沥青混凝土桥面铺装。 第一、三、四、五、六、七联箱梁均为单箱三室断面，梁高1.4m。正常断面顶板厚度为25cm，底板厚度为22cm，腹板厚度为40cm。箱梁在横桥向顶底部保持平行形成横坡，腹板竖直。纵向预应力采用17根Φs15.24和14根Φs15.24规格的钢绞线束。钢束张拉锚下控制应力采用σcon＝0.72fpk，锚下摩阻损失和千斤顶的内摩阻由试验确定。钢束采用两端张拉，预应力管道均采用钢波纹管成形。中横梁预应力采用12根Φs15.24规格的钢绞线束，端横梁采用16根Φs15.24规格的钢绞线束，均采用一端张拉。 第二联箱梁跨越新古董公路，上部结构为单箱三室断面，梁高2.0m。正常断面顶板厚度为25cm，底板厚度为22cm