第八章城轨检修施工作业事故资料精要.ppt

检修施工作业事故 一、检修施工作业基本知识 1、检修施工管理框架 (1)管理领导小组 (2)管理工作小组 职责：负责施工计划申报、协调、审批； 编制、审核、发布”施工行车通告”、签发“施工作业令”； 处理作业计划变更事宜； 负责对施工计划及实施情况进行统计、分析和总结； 2、检修施工计划 (1)分类 时间不同：月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划 作业地点和性质：A类，影响正线、辅助线行车； B类，车辆段施工； C类，车站不影响行车的施工 (2)申报程序 1)必须向总调度提出计划申请的检修施工作业范围 2）向总调度提出电力施工计划申请 3)向总调度提出环控施工计划申请 4)特殊情况下计划申请 5)计划批复时间 检修施工单位提出计划申请后，3个工作日内由总调度批复 15日、30日下达检修施工通告 (3)计划的编制 1)编制原则：均衡安排；行车时间、密度、施工封锁的关系；合理使用机车车辆 2)检修施工进场作业令 凡进入计划施工，都必须领取施工进场作业令，以此作为请点施工的凭证； 检修施工计划编制部门负责施工进场作业令的管理工作 3)动车施工 工程列车的开行按电话闭塞法或根据调度命令办理； 必须严格按照申报批准的运行路径、运行方式开行 3、检修施工组织 (1)时间安排： 1) 等工程车过后才能开始施工； 2) 严格按照施工计划按时完成施工作业 3) 每日末班车离开起点后，可由车站根据施工登记表向行车调度请点 4) 车场调度、维修调度、派班员应根据当日施工计划提前做好线路空闲、车辆和司机配合准备 (2)检修施工组织 作业范围及时间控制 施工人员进出站规定 检修施工负责人持作业令在规定的施工开始时间前到达主站，检修施工责任人及维修人员在作业令规定的施工开始时间前到达辅站和相关车站 检修施工组织规定 检修作业结束后，应于规定时间内完成运行线路巡道和施工线路出清程序； 正线和辅助线施工前，施工负责人应进行施工登记，经行车调度批准、发布封锁命令，车站确认后，通知施工负责人设置防护信号； 4、检修施工安全管理——施工负责人规定/职责 二、检修施工作业事故的主要原因 1、违章作业 2、准备不够 3、业务不精 4、身体因素 三、检修施工作业事故的处理 1、施工车辆撞车事故的处理 2、施工设施侵限阻断行车事故的处理 3、人员被车辆擦伤事故的处理 4、轨道车在既有线路停车阻断行车事故的处理 四、轨道交通检修施工作业事故的预防 1、检修施工作业事故预防的基本要求 (1)准备：检修方案/人员/组织/安全措施，办理相关动火/高处作业手续 (2)教育内容 遵守检修安全规章、正确佩戴防护用品和用具、检修作业项目、任务、方案、安全措施。 (3)作业中的安全要求 穿戴好防护用品、遵守安全技术操作 (4)结束后的安全要求 检修项目是否遗漏、工具、材料是否遗漏在设备内 (5) 安全管理 2、进入接触轨区域检修施工作业事故预防 倒闸操作：将设备由一种状态转变为另一种状态的过程叫倒闸，所进行的操作叫倒闸操作。 通过操作隔离开关、断路器以及挂、拆接地线将电气设备从一种状态转换为另一种状态或使系统改变了运行方式。这种操作就叫倒闸操作。