论文(混合动力汽车系统的结构与原理)资料精要.pptVIP

四 混合动力汽车的优缺点分析及技术难点 4.1 串联式混合动力汽车的优缺点分析 1.串联式混合汽车的优点 1）以动力电池组为基本能源，可实现“零污染”状态行驶。发动机-发电机组所发出的电能向动力电池组充电，用于补充动力电池组的电能，或直接供给驱动电动机，以延长续驶里程。 2）发动机-发电机组中的发动机与驱动轮之间没有机械上的连接，因此能够保证在稳定、高效、低污染的状态下运转，将有害气体排放控制在最低范围。此外，还可采用燃气轮机、转子发动机等其他类型的发动机，进一步降低燃料消耗和有害气体的排放。 3）趋近于纯电动汽车，只有电动机驱动车辆。因为电动机具有较为理想的转矩-转速特性，所以驱动系统不需要多挡传动装置，从而使结构大为简化，进而降低成本。 4）发动机与车轮之间在机械上完全解耦，总体结构较简单，易于控制。发动机-发电机组和电动机之间没有机械联系，在车上布置时有较大的自由度。 2.串联式混合动力汽车的缺点 1）电动机驱动功率必须能够克服车辆在行驶过程中的最大阻力，故要求电动机功率较大，外形尺寸较大，质量较大。由于电动机不经常在满负荷状态下工作，因此效率较低。要求动力电池组容量较大，同时还需要较大功率的发动机-发电机组，加上庞大的动力电池组，整车外形尺寸较大，质量较大，在中