题库--燃气蒸汽联合循环电厂考试题库手动整理版.docx

第一套 填空： MARK VI 的主要功能有：燃气轮机的速度控制、发电机自动同期、燃气轮机负荷控制、机组甩负荷时的超速保护。 MARK VI控制机柜采用120/240V交流和125V直流电源。 UDH是Unit Data Highway的英文缩写，PDH是Plant Data Highway的英文缩写。 TMR的中文含义是三重模件冗余。 UCVE控制器必须安装于机架的第2槽位。 UCVE控制器包含高速处理器、DRAM、闪存、缓存、1个以太网接口与2个RS232串行口。 VCMI在MARK VI中代表通讯模件。 MARK VI中HMI软件为CIMPLICITY，I/O诊断和系统配置（组态）软件为Control System Toolbox。 判断： 1、MARK VI一般都采用双重冗余的方式 （×） 2、如若周围环境温度小于45°C，MARK VI的控制器也能被安装在I/O柜内 （√） 3、I/O模件是通过UDH与控制器连接的 （×） 4、燃气轮机是通过LCI（静态启动系统）来控制发电机作为机组的启动电机的 （√） 5、I/ONET的每段的长度不能大于185m，最多只能连接8个节点 （√） 6、通常MARK VI中TMR用R、S、T来表示 （√） 问答： 请说出MARK VI有几种类型的I/O模件及分别的作用。 答： = 1 \* GB2 ⑴ VAIC模件：模拟量输入  = 2 \* GB2 ⑵ VAOC模件：模拟量输出  = 3 \* GB2 ⑶ VCCC和VCRC模件：电磁阀等的干接点输入  = 4 \* GB2 ⑷ VGEN模件： 4~20mA输入、PT、CT的输入以及开关量的输出  = 5 \* GB2 ⑸ VPRO模件： 保护卡，可以用于脉冲量、PT、热电偶、模拟量等的输入，以及跳机点的输入、电磁阀及紧急停机等  = 6 \* GB2 ⑹ VPYR模件： 高温计及键相探头的输入等  = 7 \* GB2 ⑺ VRTD模件：热电阻信号输入  = 8 \* GB2 ⑻ VSVO模件：伺服阀的控制，LVTD信号输入 及提供LVTD的激励电压、脉冲量输出等  = 9 \* GB2 ⑼ VTCC模件：热电偶信号输入  = 10 \* GB2 ⑽ VTUR模件：磁性测速传感器、PT及发电机母线、轴电流、电压的信号检测，还可用于火检和电磁阀的控制等  = 11 \* GB2 ⑾ VVIB模件：振动及位移量等的检测 以上I/O模件需配上不同的端子板才能实现相应功能。 第二套 1．FSR由FSRACC，FSRSU，FSRMAN，FSRN，FSRT，FSRSD等，经小选得到。 2．P2的定植形成与转速 有关。 3．公司两台燃气轮机组的GPS信号接受于CRM1——SVR服务器 4．天然气温度低于 142 度将导致燃机减负荷。 5．燃机燃烧方式的切换室通过TTRF1实现的。（即燃烧室温度） 6．IBH在 L14HS转速时开启，它的开度跟 IGV开度 ，IBH空气流量，压气机通流量 有关。 7．88TK框架冷却风机的启动与停止条件？ 启动条件：L14HS　　≥95%转速 或者在水洗控制 停止条件： 8．汽机加载的条件由那些？ ----：1：主汽温在950—1050F之间； 2：主汽压力在549.0119---1477.41PSI； 3：润滑油温在115---125F之间； 4：氢压力不低； 5：任意轴瓦温度不到报警值； 6：真空不低； 7：高压内缸上下壁温度差86F； 8：中压缸上下壁温差不大于113F。 9．CPR的计算方法。 ----:CPR主要通过压气机排气压力与压气机进口压力之比计算后再滤波得到。 10．画出温控曲线并且说明其意义。 11．温度匹配的条件。 TNR要大于100.4% 12．防喘放气阀的关闭条件。 ---其在并网后燃机转速到95%后才关闭，平常常开。 13．燃机启动过程中，由于天然气压力低将造成P2压力高点火前跳闸保护动作，为什么？ ——由于天然气压力低，造成泄漏试验中断，但此时P2压力已经升高，所以造成P2压力高点火前跳闸保护动作。 14．分别写出14HR，14HM，14HT，14HP，14HS的具体数值。 ----：各个转速参考值为： –L14HR ： 零转速，大约0%；Zero–Speed (approx. 0% speed) –L14HM ：最小转速，大约16%；Minimum Speed (approx. 16% speed) –L14HA： 加速转速，大约50% ；Accelerating Speed (approx.