跨越技术详解.docVIP

第一节 工程概况 一、西演互通概述 西演互通立交设计范围为K115+040—K116+680，位于与保沧高速公路相接处。互通区内主线上跨保沧高速。本互通立交采用涡轮半定向+环形匝道的混合形式，为枢纽型互通立交，匝道及被交路改建总长度为9783.579m,其中包括保沧高速改建2000m。本互通立交范围内共设有跨线桥3座，分离式立交1座，涵洞8座。 大广高速公路互通立交跨线桥 （一）K115+893.015西演互通立交主线桥：桥跨布置为 4×25+3×20+25+2×20+23+25+25+20m，共3联14孔，全长325m。全桥交角，7号墩（保沧高速中间带内）处为87.63°，2、3、11、12号墩（依次上跨E、H、G、F匝道）处为70°，其余均为90°。本桥上部结构采用预应力砼现浇箱梁；下部结构采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。因有E、F匝道及加速车道、渐变段上桥，桥面宽度从34.5～41.55m不等。 本桥桥下为保沧高速，交叉桩号K115+893.015=LK56+302.792，交角为87.6374°，桥下净空5.5m。 （二）、GK0+327.372西演互通G匝道桥：采用4×25m预应力砼连续箱梁、柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础，交角90°，桥长107m。桥下为保沧高速，交叉桩号GK0+326.989=LK56+083.760，交角77.7665°，桥下净空5.5m，桥