K164+154.2涵洞施工.docVIP

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邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段技术交底 施工单位:中铁二十一局邯济铁路扩能改造工程第二项目部 编 号:涵- 工程名称 邯济铁路扩能改造工程 交底内容 涵洞施工 里 程 涵洞K164+154.2 交底日期 2011-3-29 一、交底内容 涵洞施工方法、要求及注意事项。 二、适用范围 1、本交底适用于邯济扩能改造工程ZH-2标段正线K164+154.2 1-1.5m盖板涵接长斜交涵洞,该涵接长为20.21m,线路法线与涵洞轴线之间的夹角θ=18.3°,(新建线路中心与既有线路中心间距)为10.5,基础开挖尺寸为21.21m*4.0m,涵洞基底处理方式为砂加碎石换填。后附施工平面图 2、施工工艺 施工准备→→既有路基防护→拆除翼墙、基础→基础开挖→基础换填→承载力检测→基础施工→边墙、盖板施工→翼墙施工→防水层、沉降缝→回填夯实。 3、施工准备 1)、本涵洞为排水涵,要做好堵水准备,防止村民浇灌田地,影响施工。 2)、在施工过程中所需的各种机具、设备、材料应配备好,并检查性能良好,已到位。 4、既有路基防护 在对本涵洞进行基坑开挖前,为了保证营业线的运营安全应对既有路基主体进行钢板桩安全防护。在既有路基主体上不影响施工的开挖面上插打HN500*200型号,12.8米钢板桩26根,每侧各13根,并在基础开挖线两侧插打HN400*200型号5根3m避免基坑坍塌。杜绝在没有防护措施或防护不大为的情况下对本涵洞基坑开挖。 5、既有翼墙、基础拆除 在做好既有路基防护措施下,进行既有涵洞翼墙、基础拆除。在拆除过程中,若既有线路行车,应停止施工。 6、基础开挖 1)涵洞基坑开挖之前先通知技术人员进行测量放样,并计算出开挖深度、现场开挖轮廓线以技术人员测量交底为依据,并严格按照交底依据进行施工,具体数据详见相关测量技术交底。 2)基础开挖采用放坡开挖,坡度为1:0.75。基础开挖采用挖掘机开挖、人工辅助清理。在基坑开挖过程中,及时测量基底标高,基坑开挖至设计标高后, 开挖前准备好抽水设备,每边基坑底部开挖尺寸较设计尺寸大0.5m,在基础尺寸外设深20cm排水沟,并在远离营业线一侧设集水坑,采用抽水机排水,开挖时先从集水坑处开挖,以便坑内水及时排向集水坑,基坑开挖至设计标高后要保持24小时不间断排水。严防积水浸泡基坑。 7、基础换填 本涵洞基底采用砂加碎石换填,换填厚度为0.5m,在超挖部分进行亢实处理后,再基底砂加碎石换填。经轻型动力触探仪进行基底承载力试验满足设计要求,经监理工程师检查合格后方可进行基础施工。施工 8、翼墙施工 1)翼墙混凝土浇筑自31.43高程以下采用抗侵蚀混凝土,即采用C35混凝土现浇,高程以上采用C30混凝土浇筑,分两次浇注完成,帽石采用C30,, 翼墙结构尺寸另见技术交底。 9、防水层沉降缝出口铺砌涵洞出口段开挖成形后及时做基底垫层。砌锥坡、护坡等工程,必须在坡面或基面夯实、平整后,方可开始铺砌。基坑做好防水层后,经检验合格,准予回填。回填的用料必须符合要求,分层回填,夯实,回填时从左右两侧同时进行,对称回填。 砂加碎石换填

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