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CJ,OL柜的编箱 48’柜的编箱 严格按照重量来编箱,上面一层不可以重过下一层。 48’柜比40’柜宽0.5’ ,因此舱面摆满48’时，必须有一条为空。 48’柜的编箱 如果不是从海边第一条槽装起，82高的箱则需要从海边编到桥边。 SEW的箱需留意P-PLAN给的位置 53’柜的编箱 留意相邻Bay等高的位置都必须是40’,否则（20‘，45’）走廊空间不够。 留意相邻Row开底箱的高度不可以高于53’下面的箱(使用偏心钮锁则不用）。 使用偏心钮锁时必须打Lashing，因此必须从舱面第三层开始装，邻row可摆箱，如不用偏心锁，单槽装箱不可超过两层。 在船上大副同意使用53’尺全自动锁的情况下，可以摆在45’的上面，否则只可以放在40’上面。 53’柜的编箱 OOG柜的编箱 装箱的位置必须和船公司及船上大副确认。 留意超宽的ＯＯＧ柜相邻ＲＯＷ的高度不要超过ＯＯＧ下面箱的高度。 留意ＯＯＧ超长或是超宽部分是否压住其他卸货港的箱。 舱底的OOG 需计算高度，避免 void位，避免 损害货物。 UD,AB柜的编箱 UD,AB柜要放在吊桥前２个柜口之前，不要放在最下面一层（ngen中AB有UD的意义）。 对于单独的UD,没有AB，按UD,AB的要求摆放。 位置满足不到的柜子，要和船公司确认。 UD,AB柜要放在吊桥前２个柜口之前，不要放在最下面一层 DT,DC,SP柜的编箱 所有未放行或待确认是否装箱的柜，摆在零散或P-PLAN未给满的柜口。 将未放行或待确认是否装箱的柜编在较后的PROGRAM,以方便给到TOWER料。 DT,DC最好不要编在摆满的柜口 PW柜的编箱 PW,P3: 左右超宽3 厘米(2-1-2摆放) LEG1 PW,P6: 左右超宽6厘米（邻ROW不能摆箱） LPG1 PW柜的编箱图示 在不同舱盖上，可并排摆四个PW 同一舱盖上，可以隔 一条槽普通柜摆两个PW PW柜的编箱 PW,P3 PW,P6 摆鹰位或共用区箱的编箱 一般选择装箱量较大的舱底柜口摆放鹰位或共用区的箱,尽量在一个program拿完所有柜。 和龙位的箱交叉取箱，如在龙位取四个，在鹰位取两个。 编箱前问清楚YPL哪些间位排在前面，哪些间位排在后面，避免抄箱。 和龙位的箱交叉取箱。编完后不要忘记加SEGMENT. 舱底的编箱 舱底非one for one时，尽量不要一条槽直上，两边有留船箱隔开时，可以先编桥边，再编海边，避免船倾。 舱底20’ 一般要装前卸后。 非20’独立柜口如果装4个高或以上，要用前后柜来编箱。即前柜编3层，后柜编6层，前柜再编3层。 Q A Thank you! 编箱技巧分享 SPL 培训资料 交流更好的编箱方法 课程目的 训练促其完美（Practice makes perfection) 练习可以促成恒久，但这同样适用于正确与错误的练习，不正确的练习甚至会形成永久的错误习惯 编箱前的准备工作（1） 了解整条船的状况，以及特殊柜情况： 作用: 1，提前追齐资料， 提前和船公司确认特殊柜的位置。 2，检查出口箱放行情况，询问SVC有无特殊柜。 3，可以同时准备好工前会资料。 Cntr Type Class（除GP,HQ外) Cntr Status(除正常的IF，EM，XF） IMDG Hold condition  SP Code  E Code  可以在此界面逐次search出所有相关的资料 箱前的准备工作（2） 看清楚P-PLAN 有什么特殊要求，一般情况 下，会有重量要求，特殊柜有指定的位置... 编箱前的准备工作（2）例 编箱前的准备工作（2）例 编箱前的准备工作（2）例 编箱前的准备工作---总结 您对以上的观点有什么意见？ 或是您有什么更好的方法可以和大家分享？ 整船的重量摆放 最轻 次重 重 轻 单个bay重量的摆放 13条槽或以下的船，在p-plan没有特别要求的情况下，所有重箱摆舱底，舱面无需重箱开底。 16条槽或以上的船，在p-plan没有特别要求的情