* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ?无反应校正 对没回答的人(家庭)进行校正。没回答部分的存在可能造成出行模式上的过大差异。 ?无报告出行的校正 家庭调查可能低估自由出行(非强制性出行)。按出行目的检验出行数,并用出行日志数据比较。 b.各类家庭不同出行目的的平均出行数 Ortuzar法: a.分类家庭属性(按收入、汽车拥有、家庭的大小) 为确保平均出行率分布正常,要求每类中至少有30个以上的出行日志样本。 c.计算样本均值的最小可测差d Sa:家庭访问样本方差; Sb:日志调查样本方差; Na:家庭访问样本变量均值; Nb:日志调查样本变量均值。 d.比较D与d 若 Dd?差距显著,给家庭访问调查乘以一个系数 Dd ?差距不明显 (2)数据的拓展 以样本数据代表母群全体,分区进行 母群总数/样本数 = 拓展系数 Fi: i区的拓展系
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