第二章机床的传动设计分析.ppt

在方案 12=3×2×2 中，有如下扩大方案： ① 12=31×23×26 ② 12=31×26×23 ③ 12=32×21×26 ④ 12=34×21×22 ⑤ 12=32×26×21 ⑥ 12=34×22×21 在扩大方案 ①、②、③、⑤ 中 在扩大方案 ④、⑥ 中 3.扩大顺序原则 考虑最后变速组（第二扩大组）的变速范围 第一节 分级变速主传动系统设计 结论 传动副数前多后少，扩大顺序应前小后大，即前密后疏。级比指数小，传动线密；级比指数大，传动线疏。 选择扩大方案为 ① 12=31×23×26 根据 当φ 一定时,传动副数P 取大值，级比指数 x 应取小值。 数学表达式为 第一节 分级变速主传动系统设计 4.最小传动比原则 为使传动件在相对高速下工作，减少变速箱的结构尺寸，提高传动链末端执行件的旋转精度，在传动顺序、扩大顺序的原则上，最小传动比应采取“前缓后急”，即递降原则。 数学表达式为 ia min ≥ ib min ≥ ic min ≥……≥ 1/4 对传动比的要求 ① 传动比不能超过极限值； ② 变速组的最小传动比尽量为公比的整数次幂，以便于设计。 第一节 分级变速主传动系统设计 ④ 最小传动比确定原则：“前缓后急”。 ③ 扩大顺序确定原则：“前密后疏”； ② 传动副数确定原则：“前多后少”； ① 极限传动比、极限变速范围原则： 直齿轮 1/4 ≤ imax≤2， r = 8； 螺旋齿轮 1/4 ≤ imax≤2.5， r = 10； 第一节 分级变速主传动系统设计 小结 如：双速电动机驱动 电动机只能为第一扩大组，传动顺序与扩大顺序不一致。 设计主传动链应遵循4个原则，但具体情况应灵活应用。 第一节 分级变速主传动系统设计 如：CA6140车床 主传动链的轴Ⅰ安装有双向离合器，占据一定的轴向长度。因此第一变速组为双联滑移齿轮，第二变速组为三联滑移齿轮。在传动顺序上，传动副数不是前多后少。 三、转速图的绘制 例 某车床的主轴转速要求为 n = 118~1320r/min ，转速级数为8级，电机转速 n = 1440r/min。试拟定机床的主传动系结构式，计算各级转速，画出转速图。 已知：R = 1320 /118, Z = 8。根据 R =φ z-1， 解: 1.计算公比φ 得 第一节 分级变速主传动系统设计 2.确定传动组、传动副和扩大顺序 根据传动组和传动副拟定原则，可选方案有： ① 8 = 4×2， ② 8 = 2×4， ③ 8 = 2×2×2 在方案 ①，②中有三根传动轴，比方案③少一根轴，但有一个变速组有四个传动副，增加了中间传动轴的轴向长度。 传动组及传动副方案定为 ③ 8 = 2×2×2 根据前密后疏原则，粗选扩大顺序为 8 = 21×22×24 第二扩大组的 最终确定结构式为 8 = 21×22×24 第一节 分级变速主传动系统设计 * 机械制造装备设计 第二章 机床的传动设计 第二章 机床的传动设计 概 述 机床主传动系组成及分类 第一节 分级变速主传动系统设计 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 第三节 计算转速 第四节 进给传动系统设计 第五节 结构设计 主要概念 转速图、级比、级比指数、基本组、第一扩大组、第二扩大组、级比规律、转速图的拟定原则等。 第二章 机床的传动设计 主要内容 分级变速主传动系及其转速图设计； 5）满足机床结构性能要求 主传动系统调整维修方便，结构简单合理，便于加工和装配。 一、主传动系设计的基本要求 1）满足机床使用性能要求 满足机床的运动特性，设计合理，操纵方便、迅速、安全可靠。 2）满足机床传递动力要求 主电动机和传动机构能提供和传递足够的功率和转矩，传动效率较高。 3）满足机床工作性能的要求 主传动系所有零部件应有足够的刚度、精度和抗振性。 4）满足机床经济性的要求 主传动链简短，传动件数目少，以节省材料，降低成本。 概 述 机床主传动系统的组成及分类 直流电动机 单速