第七章电控悬架新分析.pptVIP

教学目标 掌握电控悬架的基本组成、工作原理 掌握电控悬架故障码的读取、清除和检修 一、悬架功用 1.把路面作用于车轮上的支承力、牵引力和制动力和侧向力，传递到车架上，以保证汽车正常行驶。 2.在装载、车速变化及行驶转弯等情况下，保证行驶车辆的稳定性。 3.保持车辆行驶方向的可操作性，在各种道路条件下保证驾驶员能有效控制转向。 4.与轮胎共同作用，缓冲来自车轮的振动，使车辆乘坐舒适、平稳行驶。 二、电子控制悬架的功能 a.降低因路面不平引起的加速度和车身急剧跳动对乘员的影响。 b.减少汽车行驶时的车身姿态变化。 c.保证在弯曲路段和高速行驶时的操纵稳定性。 什么是电控悬架 简称EMS(Electronic Modulated Suspension)。 普通悬架基础上的电子控制系统。 功用 在不同的使用条件下具有不同的弹簧刚度和减振器阻尼力，既满足平顺性的要求又满足操纵稳定性的要求。 三、分类 1.按有无动力源分 1）主动悬架 主动悬架需要一个动力源（液压泵或空气压缩机等）为悬架系统提供连续的动力输人，是一种有源控制。可自动调节弹簧刚度、减振器阻尼、车身高度。按弹簧的种类又可分为空气弹簧主动悬架和油气弹簧主动悬架。 三、分类 2）半主动悬架 半主动悬架通常是由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统，悬架系统中只有弹簧刚度或减振器阻尼之一可以调节