长途客运汽车的运营管理.docVIP

下载本文档

26
0
约1.38千字
约 6页
2016-05-29 发布于河南
举报
版权申诉

长途客运汽车的运营管理.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

长途客运汽车的运营管理随着社会经济的不断发展，交通运输显得越来越重要，长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式，为许多人探亲访友，观光旅游，外出务工，公私出差等提供了很大的方便，相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中，如何更好地满足旅客的出行，为社会服务；更大程度地节约企业的运营成本，减少开支，提高经济效益；同时更多地关注对环境的保护，是值得我们大家思考的一系列问题，请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料，利用数学建模的方法解决以下问题：图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图，请根据表1、表2提供的信息，考虑车辆的载员和调派车辆频次，使旅客能顺利出行。表3给出了几种常见长途客车的一些指标，请以某一条线路为例说明，如何调派不同种类的车辆，使运输部门在满足乘务需求的前提下，获得最大经济效益。请以某一条线路为例说明，采取什么办法，会使长途客运汽车更好地节能减排，保护环境。请给有关部门写一份报告，就长途客运汽车在运营过程中，如何兼顾社会效益，经济效益，环保效益，提出一些管理方面的建议。图1 A：省会所在地 E、F、G、H：著名旅游景点 B、C、D：地级市 AB间公路全长约225km，AC≈230km，AD≈315km。公路延线标出数字为站点。（表1） 2009.04.01～05.05旅客人次调查 AB线各站往返人次 AC线各站往返人次 AD线各站往返人次注：逗号前是从A地出发的，逗号后是返回A地的。（表2） 5:00-6:00 6:00-7:00 7:00-8:00 8:00-9:00 9:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00 4月 1日 560 750 875 1248 1546 1580 795 4月 28日 1158 1467 1576 1835 1978 1976 1580 5月 3日 1570 1898 2067 2345 2698 2567 2276 12:00-13:00 13:00-14:00 15:00-16:00 16:00-17:00 17:00-18:00 18:00-19:00 19:00-20:00 4月 1日 769 687 1189 1123 867 675 576 4月 28日 1564 1432 1876 1945 1676 1236 1213 5月 3日 2132 1987 2587 2654 1978 1786 1546 20:00-21:00 21:00-22:00 22:00-23:00 4月 1日 546 365 324 4月 28日 1123 978 876 5月 3日 1456 1356 1232 按时间段统计的从A出发的旅客人次（表3）几类客运车型的相关指标 L M S G 载客限员（人） 36 25 15 45 耗油(L/100km) 17 14.5 10 20 自重(吨) 8 6 2.5 10 售价（万元） 66 35 20 98 排量（L） 10 6 3 12 标指型类车客