汽车燃油系统简介教程详解.pptVIP

现在国内的燃油系统已经大部分使用电控+高压共轨技术（原来是机械式+直列泵），电控为的是提高喷油控制精度以用来实现多次喷射从而改善排放水平，高压共轨为的是提高喷油压力，弥补工况变化带来的喷油规律差异，从而改善燃烧、提高动力性和经济性。 汽油机经历了由完全机械控制的化油器供油为主到采用电控喷射、缸内直喷、电辅助增压和电动气门、可变压缩比、停缸等技术的变化，汽油机发展的最终方案将采用综合汽油机和柴油机优点的燃烧控制技术。 三份规范探讨 汽车燃油系统简介 一、汽车燃油系统的发展 二、汽车燃油系统作用及原理 三、汽车燃油系统结构及关键部件 四、汽车燃油系统的前景 汽车燃油系统历史分为四个阶段： （1）化油器燃油系统 （2）汽油喷射系统 （3）电子控制汽油喷射系统 （4）缸内直喷燃油系统 汽车燃油系统发展简史 我国第一辆汽车诞生于1956年 60年代以前为发油器燃料系统 80年代开发了新型的电子控制汽油喷射系统