安全防护措施要点分析.docVIP

武汉市和平至左岭高速公路 武东特大桥主桥 悬臂梁施工安全措施 编制人: 审核人: 批准人: 武汉市和平至左岭高速公路武东特大桥主桥 中铁七局项目经理部 二00七年八月 1.安全目标 “五杜绝，一确保”（即：杜绝责任行车特别重大、重大、大事故；杜绝责任客车险性事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；确保施工安全）。坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，以确保铁路行车安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.安全管理机构 建立安全管理机构，安全生产逐级负责制，对施工过程实施全过程、全方位的安全监督和控制，同时认真搞好安全标准工地建设。 组长组长组员 电缆穿越既有股道时，尽量钻孔过道并钢管防护，不得出现道碴塌流道床枕木松动。 严格执行调度命令，严格执行安全协议，建立健全安全保证体系并接受监督，加强领导、责任到人，严格执行规章制度，确保施工安全可靠。 ⑶ 安全防护措施 ①人身安全 在营业线施工作业人员，上岗前必须经严格培训，考试和考核，作业时必须穿黄色工作服，并佩戴工作证牌。 施工作业时先防护后施工，无防护员和施工负责人的情况下不盲目施工。夜间作业时发电照明，便于施工检查和人身安全控制。在曲线地段和视线不良地段，增设中间防护员。 ②驻站联络员 驻站联络员提前到达车站信号楼，掌握行车和施工情况，登记后办理申请要点、消点的有关手续，并准确及时地向施工负责人传达封锁施工起讫时间和命令号码。 驻站联络员负责联系和盯控各类工程机械车辆由车站向区间开行及返回，并做好详细记录。 驻站联络员班前同施工负责人、工地防护员核对钟表时分。施工时准确通报列车运行车次、要牌时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行情况及双线区段反方向运行列车情况，经双方复诵确认后，在登记簿上登记。 施工时每3-5分钟同工地防护员通话，随时掌握施工进度及工程机械的作业情况；如因故晚点开通线路时，向车站值班员、调度员陈述原因，请求延长封锁时间。 施工时，驻站联络员坚守信号楼，严禁以口头向车站办理有关手续。 ③施工防护员 防护员准确及时传达驻站联络员发出的有关列车运行情况，调度命令和上级指命，并用专用登记本做好记录。 防护员是专职防护员，不兼做施工员，及时准确发出来车、下道信号。 防护员按规定带齐防护信号备品，按规定设置防护。掌握列车运行时分，监督施工人员及时下道。 当班时，集中精力，认真了望，不得擅自离岗做与本职工作无关的事情。与驻站联络员保持3-5分钟通话一次。 当车站向封锁区间放行两列及以上作业车时，掌握开行顺序和开行时分，停车作业地点，当设好防护后，再开车。未经施工负责人同意，不得拆除防护电话和关闭对讲机。 ⑷ 12号墩0号段施工安全措施 12#墩0＃块位于武钢东干线和联络线之间，施工场地狭小，两侧均为铁路运输线，为重点安全防护区域。 ①平交道口 为保证机械材料运输，保证铁路线运输通畅和行车安全，在12＃墩处，武钢东干线设置一处平交道口，并设三名专职防护人员，24小时值班，保证道口安全顺畅通行。 道口防护人员必须精神状态良好，坚守岗位，加强了望，做好记录。一切车辆和人员必须服从防护员指挥，严禁抢道，各种车辆通过平交道口必须保持机械状态良好。 ②施工围栏 在12＃墩施工场地中，考虑两侧均为铁路运营线，在施工时在场地四周设置防护栏，保证施工中各种机具设备不侵入铁路限界范围。 靠近线路堆放材料、机具等不得侵入铁路限界内，堆放必须合理，不符合规定的立即整改。 吊车吊装各种材料时，设专人指挥。在列车通过时，要停止吊装作业。 ③0＃块上部施工 在地面搭设支架进入0＃块施工，搭设必须符合规范要求，严禁侵入铁路限界范围，踏梯四围设置防护网 0＃块施工未进入铁路营业线范围，上部0＃块施工时，在施工范围内必须搭设好防护网，各种机具材料按要求堆码放置。 各种施工人员必须佩戴好安全带、安全帽等防护措施方可施工。 在浇筑好0＃块后，0＃块四围必须用脚手架搭设防护护栏，并挂安全网，包裹严密，防止施工中杂物坠落。 0＃块施工平面示意图 ⑸ 悬臂挂篮跨既有线施工安全措施 悬臂挂篮施工前，项目部进行专门的营业线施工安全技术交底，对施工作业人员进行专门的安全培训，提高施工人员安全意识，强化安全教育，保证施工的正常有序。 对已施工好的节段，桥面上必须杂物清理干净，对继续使用的机械设备，要做好放置工作，严禁乱丢乱放。在下面设高空防坠网，防止较大物件意外坠落。 挂篮施工时桥上设置专门的防护人员，监督安全施工；桥下派专人看守，列车通过时，暂停施工并及时提醒作业人员注意安全及做好防护工作。