车体配线工艺文件与工艺图纸的识读分析.pptVIP

车体配线工艺文件与工艺图纸的识读 编制：第三组 铁电091班 2011.09.20 卷首语 虽然我们年轻，但我们有雄心壮志。我们很认真的听讲，做笔记。我们像动车组一样，在高铁上飞速的奔驰着，我们期待着鼓掌和赞扬。我们年轻，我们勇敢，我们团结，我们创作，我们就是NO.1 （2）设计铁道车辆车体总体配线图 车辆配线规则要求 （一）下线 1. 电线电缆的下线长度，应按图样实地测量后确定，下线长度含布线余量； 2. 备用电线电缆的长度应按可能发生的最远位置确定； 3. 下好的电线电缆如不能及时布线，应放置在电线电缆料架上，保持电线电缆清洁，严禁踩压。 4. 当走线复杂无法预先下线时，可现车下线，直接按电线电缆所经过的线管、线槽等电线电缆实际位置下线，长度应以电线电缆所经过的位置为准，并留出布线余量。 车辆配线规则要求 （二）线束的处理 1. 凡是可以在车下组成线束的电线电缆，下线后应套上线号再按需要扎成线束，线束 中电线电缆不应较劲； 2. 每间隔400mm～500mm至少捆扎一次；线束中引出电线电缆的位置应准确，长度适中。 车辆配