白车身模态分析试验方法研究__毕业设计分析.docVIP

目 录 中文摘要 1 英文摘要 2 1 绪论 3 2 试验模态分析 5 2.1 模态试验理论 5 2.2 试验测试系统组成 6 3 模态参数识别方法 7 3.1 模态参数识别主要方法 7 3.2 最小二乘复频域法 9 3.2.1 最小二乘复频域法简介 9 3.2.2系统模型的确定 9 4 白车身模态试验 10 4.1 白车身参数 10 4.2 试验结构的支撑方式 10 4.3 传感器的选择及布置原则 12 4.4 激励系统 13 4.4.1 激励方式 13 4.4.2 振动激励源的选择和比较 14 4.4.3 设备传感器 15 4.5 试验测试系统检验 16 5 试验测试结果及分析 21 5.1 稳态图 21 5.2 模态频率与阻尼比 23 5.3 模态振型 24 5.4 模态试验的有效性 26 6 有限元分析结果与试验结果对比 30 结论 33 谢辞 34 参考文献 35  白车身模态试验方法研究 摘要：本文的目的在于研究模态分析不同方法之间的优缺点，重点是PolyMAX法和时域分析法之间的对比，以研究通过何种方法才能获得精确地实验数据。为此本文分别采用多参考最小二乘复频域（PolyMAX）法和时域分析法对结构模态参数进行识别，得到白车身各阶的模态图、模态频率和振型并采用模态置信判据(MAC)验证试验结果，比较二者之间的优缺点，从而发现PolyMAX能提供比时域法