先进的制造技术在航空领域的应用第8章分析.pptVIP

飞机机构装配技术朝着自动化、 柔性化方向发展 概论 通过对飞机产品三维数字化定义以及设计、制造协同等数字化技术的应用，推动了飞机结构装配向数字化装配方向发展。在大型构件装配中采用数字化装配技术，可简化型架，减少包括型架在内的装配工装的使用，实现自动化柔性装配，从而提高生产效率和装配质量，降低制造成本，缩短制造周期。 飞机装配是根据尺寸协调原则，将飞机零件或组件按照设计和技术要求进行组合、连接形成更高一级的装配件或整机的过程。社会的需求、市场竞争及相关技术的不断发展，推动着飞机装配技术不断向更高水平演进。迄今为止，飞机装配技术已经历了从人工装配、半自动化装配到自动化装配的发展历程，目前快速发展的柔性装配将自动化装配技术推向了一个新的高度。 8.1国外先进装配技术的发展状况 近10余年来，国外飞机装配技术发展迅速，以B777、A340、A380、F-22、F-35 等为代表的新型军、民机集中反映了国外飞机制造技术的现状和发展趋势，在装配技术上基于单一产品数据源的数字量尺寸协调体系，实施数字化尺寸工程技术； 通过装配仿真实现装配过程优化，应用柔性模块化的工装技术、加工和检测单元并集成应用为一系列的自动化装配系统进行机体结构的自动化装配，大量采用了长寿命连接技术，实现了长寿命飞机结构的高质量、高效率装配。 下面分别从自动化装配工装、自动化装配