汽车电器第12章汽车电气设备总线路解析.pptVIP

机电工程学院 刘燕霞 汽车电气线路的特点 汽车线路应遵循的基本原则： 采用单线制； 各用电设备均并联； 电流表必须能测量蓄电池充、放电电流的大小； 各车均装有保险装置； 低压线选用不同颜色的单色或双色电线，黑色电线只用做搭铁； 导线做成线束； 汽车线路应遵循的基本原则： 汽车整车电路通常由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 导线 分类：低压导线和高压导线。 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如: 高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。 低压电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。 线束 　　为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。 线束的包扎 ⑴ 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。 ⑵ 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。 线束的安装