隧道二衬施工培训详解.pptx

;目 录;1、工程概况;2、施工流程 ;①拌合站验收成功，二衬混凝土配合比设计已完成 能满足正常施工。 ②二次衬砌模板台车组装完成并验收成功，罐车、混凝土泵等机械设备状态良好 ③土工布、防水板、止水带、钢筋等各种材料已进场且检验合格。 ;2.2 初支检测;2.隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上。 ③需对初支背后空洞进行无损检测，如有空洞等现象应进行注浆填充，初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm,不符合部分应进行补喷（见下图） ④初支有渗漏水处，采用回填注浆进行堵水，以保证基面无明显漏水。也可土工布包裹打孔波纹管+防水板”进行集中引排至隧道纵向排水盲沟(见后图) ;渗水采用土工布包裹波纹管+防水板进行集中引排;⑤对初期支护混凝土表面外漏的锚杆头，钢筋尖头等硬物割除，其处理方法如下： 1.对钢筋网、管道等凸出部分，先切断，再用砂浆抹平。 2.对锚杆有凸出部分，端头顶预留5mm切断后，用塑料帽进行处理。 ;2.3 盲管安装;2.3.1环向盲管 ①环向盲管采用Φ50单壁打孔波纹管，外包400g/㎡土工布， 纵向间距为4m（在12m二衬三等分处及接缝处埋设） ②安装方法：安装前用400g/㎡无纺布包住盲管，用扎丝捆 好。安装时采用钻孔定位，固定钉安在盲管的两端，定位 孔间距为50mm，将膨胀螺栓打入定位孔,然后用铁丝把盲 管固定在膨胀螺栓上，盲管应紧贴初支面。 ③盲管连接时，沿盲管口周边打孔，用扎丝绑扎牢固，然后用土工布包裹;2.3.2纵向盲管 ①纵向盲管采用Φ110双壁打孔波纹管，外包400g/㎡土工布，10m每道，防水板铺挂时应半包纵向盲管。 ②纵向盲管安设的坡度与线路坡度一致。 ③盲管连接时，沿盲管口周边打孔，用扎丝绑扎牢固，然后用土工布包裹。 ④用防水板将纵向排水管进行反包，并在防水板上剪一圆孔，将三通接头的出水口穿过该孔。 ;2.4 400g/㎡无纺土工布铺挂 ①土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴喷射面，不致因过紧 被撕裂，过松影响防水板挂设。搭接长度应不小于5㎝，土 工布和防水板接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1-2m ②土工布通过带热熔衬垫的射钉固定在初支 喷射砼层上（见图4）。热熔衬垫固定在初期支护喷射混凝土层上最深处（凹处）时,对凹处应加密塑性圆垫圈，保证土工布与初期支护面密贴。土工布固定点梅花形布置，拱部间距50-80cm，边墙80-100cm（见图3）。 ;2.5 1.5㎜EVA防水板铺挂 ①为保证防水板铺挂质量，应先进行试铺定位。 ②防水板铺设时，先墙后拱，下部防水板要压住上部防水板，小里程方向防水板要压住大里程方向防水板。防水板固定点梅花形布置，拱部50-80cm，边墙80-100cm，在凹凸处应适当增加固定点，布置均匀。 ③防水板铺设基层平整度（凹槽深度与宽度之比，即D/L） 不应大于1/10。 ④防水板采用自动爬行热焊机进行焊接。焊接时搭接长度不小于15㎝，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于15㎜。 ;⑤焊缝检测：往焊缝中间的空气道充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处，用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊。先取一小块防水板除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，然后用手动电热熔接器熔接。; ;2.6.钢筋加工及安装（Vb，加宽值60cm为例） ①技术参数：主筋为HRB400Φ22钢筋，纵向间距20㎝，净保护层50㎜；纵向钢筋为HRB400φ14钢筋，环向间距25㎝；箍筋为HPB300 φ8钢筋，主筋和纵向钢筋每个交点都应绑扎箍筋。 ②二衬钢筋宜采用机械连接，同一截面接头面积不得大于总钢筋面积的50％，且连接位置不能置于拱顶位置。 ③钢筋安装 A.测量放样定出钢筋定位筋的位置，定位钢筋固定采用自制台 车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制（见图5）。 ;B.定位钢筋固定好后，根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标 出环向主筋布设位置，在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位 置，然后开始绑扎此段范围内钢筋，各钢筋交叉处均应绑扎;;可调整的支撑杆;2.7.预埋注浆管 注浆管口采用预埋φ20镀锌钢管，钢管长度为衬砌厚度加5cm（外露），管道安装于隧道顶部，纵向间隔10m一个，管道安装时不得损坏防水板，并应于防水板保持适当间距，以利于浆液流出。;纵向注浆管采用φ20聚乙烯管，为保证纵向注浆管溢浆口的浆液渗透性，采取人工锯槽的方式提前作出加工处理，按10cm纵向间距设置螺旋切口，切口深度以管壁周长的1/2～1/3为宜。如图所示。;为确保纵向注浆管能随着防水板起伏，保证注浆管混凝土浇筑后不被混凝土包裹，采取焊接防水板窄条与粘贴透明胶带的方式对纵向注浆管进行固定。