1汽车制造工艺过程分析.ppt

工步：在加工表面、切削刀具、切削用量都不变的情况下所完成的那一部分工艺过程，称为工步。 三个条件中，只要有一个条件发生变化，就是另一个工步。 有时为了提高生产率，把几个待加工表面用几把刀具同时加工，这也可看作一个工步，称为复合工步 。 f n 复合工步 §1-1 工艺过程 工位：当应用转位（或移位）加工的机床（或夹具）进行加工时，在一次装夹中，工件（或刀具）相对机床要经过几个位置依次进行加工，在每一个工作位置上所完成那一部分工艺过程，称为工位。 1 2 3 例如：在旋转工作台上，1位和2位分别对工件进行不同部位或内容的加工，3位为装卸工件，则工件加工有三个工位。 §1-1 工艺过程 安装（装夹）：安装是指工件经过一次装夹（即定位与夹紧）后所完成的那一部分工艺过程。在一个工序中，有的工件只需装夹一次，也有需多次装夹的。如果从减少装夹误差及装夹工件花费的工时考虑，应尽量减少装夹次数。 §1-1 工艺过程 1 2 工件 （三）生产类型与工艺特征 一、生产纲领和生产类型 1．生产纲领 生产纲领是指企业在计划期（通常为一年）内应当生产的产品产量和进度计划。当计划期为一年时，零件的生产纲领N可按下式计算： 式中， Q：产品的年产量（台/年）； n：每台产品中该零件的数量（件/台）； a%：备品的百分率； b%：废品的百分率。 2．生产类型 生产类型是指企业生产专业化程度的分类。一般分为单件小批量生产、成批生产、大批大量生产三种类型。 （1）单件小批量生产 产品的种类多而同一产品的产量很小，加工地点的加工对象完全不重复或很少重复。（重型机器、专用设备或新产品试制、特种车辆） （2）成批生产 成批生产的主要特征是：工作地点的加工对象周期性地进行轮换。（轴类、齿轮类、杆类、拨叉类零件等） （3）大批大量生产 产品的数量很大，大多数工作地点长期进行某一零件的某一道工序的加工。（变速器、驱动桥、轴承等） 50000 5000 1000 大批大量生产 100~50000 20~5000 5~1000 成批生产 100 20 5 单件小批量生产 小型零件 中型零件 重型零件 零件年生产纲领（件/年） 生产类型 生产纲领与生产类型的关系 生产类型的划分主要取决于生产纲领，即年产量，但也要考虑产品本身的大小和结构的复杂程度。此外，不同生产类型的零件加工工艺、工艺装备、毛坯制造方法以及对工人的技术要求等都有很大的不同。 在一定范围内，各生产类型之间并没有十分严格的界限。成批生产还可细分为小批生产、中批生产、大批生产。 各种生产类型工艺过程的主要特点 广泛采用高生产率刀具和量具，或采用统计分析法保证质量 生产类型 工艺过程特点 单件小批量生产 成批生产 大批大量生产 工件的互换性 大部分有互换性，少数用钳工修配 一般是配对制造，没有互换性，广泛采用钳工修配 全部有互换性，某些精度较高的配合件用分组选配法 毛坯的制造方法 及加工余量 铸件用木模手工造型；锻件用自由锻。毛坯精度低，加工余量大 部分铸件用金属型；部分锻件用模锻。毛坯精度中等，加工余量中等 铸件广泛采用金属型；锻件广泛采用模锻。毛坯精度高，加工余量小 机床设备 通用机床、数控机床或加工中心 数控机床或加工中心或柔性制造单元，设备条件不够时，也采用通用机床 专用生产线、自动生产线、柔性制造生产线或数控机床 夹 具 多采用标准附件，极少数采用夹具，靠划线及试切法达到精度要求 广泛采用夹具或组合夹具，部分靠加工中心一次安装 广泛采用高生产率夹具，靠夹具及调整法达到精度要求。 刀具与量具 采用通用刀具和万能量具 可以采用专用刀具及专用量具或三坐标测量机 对工人的要求 要求技术熟练的工人 需要一定熟练程度的工人和编程技术人员 对操作工人的技术要求较低，对生产线维护人员要求有高的素质 工艺规程 有简单的工艺路线卡 有详细的工艺规程 有工艺规程，对关键零件有详细的工艺规程 各种生产类型的汽车零件机械加工工艺特征 生产类型 工艺特征 成批生产 大批大量生产 机床设备 单一汽车产品或多品种汽车产品，产品数量较多，产品成批轮番投产 广泛使用高效专机、组机、自动或半自动机床，部分使用数控机床 工艺装备 广泛采用专用夹具或组合夹具，部分靠加工中心一次安装 广泛采用高生产率夹具，靠夹具及调整法达到精度要求。 机床设备的布置 产品 单一汽车产品或系列化汽车产品，产品数量很大。 使用通用机床、部分使用高效专机、组机、数控机床和加工中心 按零