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机械设计课程设计 机械学院机械设计教研室 二、设计步骤 三、课程设计内容 四、工作量 八、传动零件的设计计算 传动装置包括各种类型的零、部件，其中决定其工作性能、结构布置和尺寸大小的主要是传动零件，如V带传动、链传动和开式齿轮传动等，再进行箱传动零件设计。 传动零件的设计计算 步骤（1） 画传动零件的中心线及轮廓线，箱体内壁线。 箱体内壁线 轮廓线 参看图册P4右上角表 中心线 轴 8~15mm 至少10mm 步骤（2）：初步估算轴的直径与选择联轴器（参看手册P130~131） 步骤（3）：确定轴承在箱体内的位置（参看P131,图册P20） 齿轮圆周速度 2m/s,轴承采用脂润滑 10~15mm 齿轮圆周速度≥2m/s，轴承采用飞溅润滑 1~3mm 挡油板 带轮 联轴器 步骤（4）：确定轴承座孔外端面位置及机体边缘宽度（参看P131） L 参看图册P4右上角表 b 步骤（5）：轴的结构设计（参看手册P132及《机械设计》） 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径） 确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距离） 轴承型号的确定（可初选3类、7类轴承中窄系列。） 径向尺寸的确定： d1根据 初步确定。 如果是联轴器，则d1应符合联轴器的内径（查手册）。如果是带轮则应圆整成标准值。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 带轮 弹性套柱销联轴器 ⑦ 径向尺寸的确定： d2为定位轴肩，按 d2=d1+(4~6 )C1 初步确定。 C1为零件孔的倒角（手册表1-11），轴段2有密封装置，则d2应符合密封装置的内径（查手册）。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 带轮 联轴器 ⑦ 径向尺寸的确定： d3为非定位轴肩，按 d3=d2+1~2 mm 初步确定。 轴段3有轴承，故d3应符合轴承的内径（查手册）。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 带轮 联轴器 ⑦ d4为非定位轴肩，按 d4=d3+1~2 mm 确定。 径向尺寸的确定： d5为非定位轴肩，按 d5=d3+1~2 mm 初步确定(方案Ⅰ)或按 d5=d4+1~2 mm 初步确定(方案Ⅱ)。最后圆整成标准值（查手册）。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 带轮 联轴器 ⑦ 径向尺寸的确定： d6为轴环，按教材的推荐确定。 d7与d3同。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 带轮 联轴器 ⑦ 轴向尺寸的确定： l1比带轮或联轴器宽度短2~3mm，l5比齿轮宽度短2~3mm。 其余轴段的长度尺寸必须通过计算得到。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 带轮 联轴器 ⑦ 取20~25mm，e，m参看图册P22。 步骤（6）：选轴承型号和确定支承反力作用点的位置（参看手册P133） a为支承反力作用点的位置 步骤（7）：轴的强度校核计算（参看手册P133和《机械设计》） 按轴的安全系数法校核，只计算中间轴和输出轴。 步骤（8）：键的强度校核计算（参看手册P134和《机械设计》） 步骤（9）：滚动轴承的寿命校核计算（参看手册P134和《机械设计》） 只计算中间轴和输出轴上的键连接。 只计算中间轴和输出轴上的滚动轴承。 第一阶段完成后的装配图（草图） 三、装配图设计第二阶段(P134~135) （1）齿轮结构设计 1）齿轮传动的参数和几何尺寸有严格的要求： 模数m：取标准值； 中心距a：圆整； 分度圆直径d1、d2：精确到小数点后3位； 螺旋角β：精确到秒； 其他结构尺寸尽量取整，以便加工。 2）小齿轮是否采用齿轮轴（图册P11~14） （2）油沟结构和密封装置（手册P134） 主要内容：减速器机体及附件设计 四、装配图设计第三阶段(P135~140) （1）减速器机体设计（手册135~137，图册P4） ①机体形状、尺寸确定； ②轴承旁凸台结构尺寸； ③加强筋； ④机体工艺结构（沉头座、凸台、铸造圆角等）； ⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置； ⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。 （2）减速器的附件设计（手册138~140） 八大附件的结构设计 ① 检查孔,盖（图册P25） 作用：检查啮合、注油 检查孔盖板 检查孔 ⑤ 通气器（图册P25） 通气器 作用：内外气压平衡 ② 排油孔及螺塞(手册P138，图册P23) ③ 油标指示器(手册P138，图册P23) 作用：测量油面高度 作用：排出油污 放油螺塞 油标 ⑥ 起盖螺钉 (手册P139) 启盖螺钉 作用：顶起箱盖 ④ 溅油装置 (手册P139) ⑦ 定位销 (手册P139) 作用：确定箱盖箱体的相对位置。 定位销 ⑧ 起吊装置(手册P40，图册P23) 吊环螺钉装在箱盖上，用于吊运箱盖。 吊环螺钉 也可在箱盖上直接铸造出吊耳来起吊箱盖。 吊耳 为吊运整台减速器