环评报告--四川省富邦钒钛制动鼓公司1000万件载货汽车钒钛制动鼓项目立项环境影响评价报告.docVIP

四川省富邦钒钛制动鼓有限公司1000万件载货汽车钒钛制动鼓项目（一）建设工程概况 1.建设项目的地点及相关背景 四川省富邦钒钛制动鼓有限公司拟投资， 2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 万m3 3.建设项目选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 （1）项目选址合理性 本项目综合服务区等设施，根据《铁路运输安全保护条例（2004）》：“第十七条 任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧米范围内，或者铁路车站及周围米范围内，及铁路隧道上方中心线两侧各米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。但是，根据国家有关规定设立的为铁路运输工具补充燃料的设施及办理危险货物运输的除外。”本项目生产，生产过程中产生易燃、易爆物质，。m，因此是《铁路运输安全保护条例（2004）》的。综上分析，项目拟建地《铁路运输安全保护条例（2004）》选址。 （2） 产业政策符合性 项目主要建设内容为1000万件钒钛制动鼓全自动化静压造型生产线、1000万件钒钛制动鼓数字加工中心。配套建设的m2烧结机座（年产烧结矿万吨）m2竖炉球团2座（年产矿万吨）和600m3高炉2座（年产铸造用含钒铁水120万吨）。 （3）规划符合性 （二）建设项目周围环境现状 1.建设项目所在地的环境现状 （1）地表水环境现状 DO、pH、石油类、氨氮、CODCr、BOD5、挥发酚、Cl-、Cr6+、Pb、Cd、V、Ti、Zn、Cu（）地水环境现状 地下水环境现状监测结果及评价结果表明：其余监测因子单项指数小于均1。区域地下水现状能达到《地下水质量标准》（GB/T14848-93）类标准。 （）环境空气现状 各监测点TSP、PM10日平均单项指数均小于1；SO2、NO2、CO、的小时平均单项指数也均小于1。由此可见，项目地附近环境空气能达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准。（）声环境现状 各监测点昼（夜）间噪声值均满足《工业企业厂界噪声标准》（GB 12348—）类标准和《声质量标准》类标准。 2.建设项目环境影响评价范围 （1）施工期 拟建场地及其边界外200米以内的区域。 （2）营运期 营运期评价范围见表。 表2-1 营运期评价范围 环境要素 评 价 范 围 地表水环境 排污口上游500m至下游km范围河段 环境空气 项目边界外范围内的区域。 声 环 境 场界外200m范围内区域。 （三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 1.建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况，对生态影响的途径、方式和范围 （1）废气产生及排放 1）烧结 ①.原料准备系统除尘：针对配料系统多点产生的粉尘原料系统中转运站、各粉矿卸料点粉尘排放浓度低于0mg/Nm3。污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》的要求。对燃料破碎室产生的煤尘，由于其具有爆炸性危险，因此设计考虑采用防爆型除尘器。。粉尘排放浓度低于0mg/Nm3。污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》的要求。 ②.烧结机头烟气除尘、脱硫：烧结烟气脱硫采用。排放浓度控制在二氧化硫小于等于200mg/Nm3、烟粉尘小于等于50mg/Nm3。 ③ 烧结机尾烟气 烧结机尾卸矿段、破碎、筛分、返矿等过程产生的废气静电除尘器除尘，除尘效率99%，粉尘排放浓度低于50mg/m3。污染物排放符合 ④ 成品系统除尘 对烧结矿在破碎、筛分整粒、转运过程中产生的大量含尘废气污染物排放符合。约800℃，℃，⑤脱硫剂储仓、脱硫灰渣仓除尘系统：脱硫剂储仓、脱硫灰渣仓在受料、卸灰时产生粉尘。分别在仓顶上部设置布袋除尘器一套，每套废气量约万m3/h，含尘废气经净化处理后。粉尘排放浓度低于0mg/Nm3。污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》的要求。 ⑥生石灰消化除尘系统：生石灰加水消化时产生粉尘，粉尘浓度约6g/Nm3，两台生石灰消化装置各设置一套1000湿式泡沫除尘器，每套系统风量万m3/h。粉尘排放浓度低于0mg/Nm3。污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》的要求。为除尘灰输送设备应采用密封性好、耐磨性强、故障率低、适合输送烧结粉尘的埋刮板输送机，将粉尘输送入密闭贮灰仓。除尘灰装车前进行加湿处理，用罐车运送。 （2）球团 ①原料准备除尘系统 由精矿准备室、膨润土卸料室、灰尘矿槽及转运站的各产尘点，合并为—个集中除尘系统，系统总抽风量L=000m3/h，气体初始含尘浓度3～5g/m3，净化后的废气由25m高、出口直径φ0.4m的烟囱排放，排放浓度低于标准限值100mg/m3。 ②.竖炉除尘系统 本方案选用湿法涡轮增压湍流传质脱硫工艺，，循环使用，脱硫产