12月13日,人们苦盼的第一场瑞雪,伴随着刺骨-公交网.doc

【编者按】：12月13日，人们苦盼的第一场瑞雪，伴随着刺骨的寒风喜降古城，给人们带来了喜悦和快乐，同时也给人们的生活和出行带来极大的不便。 关键时刻，公交车能否正常运营？如何最大限度的发挥运营能力和水平？风雪在考验着公交，乘客在期盼着公交。为了记录公交员工抗严寒、战风雪、保营运的过程和故事，我们编发了这期专刊： 风雪中的考验 风雪袭来的时刻，就是我们投入风雪战斗的时刻。在这关键时刻，在这风雪之中，在我们的车场里，在我们的线路上，在我们的站台旁，到处闪现着公交员工的身影。在我们调度室的电话里，不时传递着公司各级领导的指令，在我们的手机中，不时接收着有关风雪指示的短信。全体公交员工、各级管理人员发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，将工作岗位前移，将管理权限放大，将工作时间延长，一起接受风雪的考验。 风雪中的坚守 □ 赵 海 面对不期而至的大雪，总公司迅速作出统一部署，立即启动了《冰雪天气营运应急预案》，各营运分公司最大限度保出车和供车，机关干部、管理人员在各车场铲除积雪，到各大站点疏导乘客乘车。总公司党政领导班子和各级管理人员积极参与到值班驻守、灵活调度、现场疏导的行列中，成为雪天中一道别样的风景。 下午2点，北仓街停车场的院内显得有些冷清。见到二分公司书记郭顺浩时，他正准备去线路上，得知我要采访，郭书记说“目前，我们绝大部分车都在路上，已经通知过各线路，延长今天末班时间。所有需要保养的车辆将暂缓进行，全部参加营运。全体工作人员明天早上必须提前半个小时到岗，做好发车前的准备工作。” 因正值上班出行高峰，调度室内的电话成了“热线”。“ 路滑、堵车、无法按时返回”，“乘客太满，已经挤不上车了”，各线路营运信息不断地从公交GPS智能调度系统传来。“好的，知道了，这里马上给你改时间，你路上开车小心，注意安全”，“霍家村乘客太多？明白，我看看还有没有车”，调度员迅速收集、整理着各条线路的信息并立即灵活的调配车辆、班次。看到驾驶员老余正好走了进来，调度员立即问道：“余师傅吃过饭了没？前边的车已经拉满了，您能不能再辛苦一趟？”要在平时，老余跑完这趟就该下班休息了，但听到调度员的安排后，他二话没说，马上又冒着风雪投入到了运营当中…… 下午3:30，西环城修理厂，修理班长张师傅正和几个修理工一起，在一辆车前忙碌着，寒冷对他们来说，似乎早已习以为常。张师傅告诉我，这辆车的司机正好今天休息，为了保证明天他的车在路上正常行驶，他们正在给车更换配件。“等晚上车辆全部回场后，我们还会对所有车辆的水箱、刹车等进行检查，保证所有车辆明天都能安全行驶。” 雪天道路结冰，湿滑难行，有的公交车与别的车辆蹭着了，有了“外伤”，往常遇到这种情形，早就进修理厂了，但是下雪天，有“伤”的公交车也不能歇着，只要不影响安全，还得带“伤”工作。 下午4点，雪越下越大，由于路况不好，平时10分钟一趟的车，今天可能要等30分钟。在我市各大站点，来自机关及各单位的管理人员身穿蓝色棉袄工装，手持疏导小旗，一边引导车辆进站、出站，一边喊着“请大家往后站一点，保证车辆进站时您的安全”，“大家上车慢一点，小心摔伤”，风雪中，他们的鞋子湿透了而浑然不觉，仍然跑前跑后；他们的嗓子喊哑了，仍然微笑着用自己的身体制止向前涌动的乘客、维持着车辆进出站秩序…… 风雪中的赞歌 □ 姬 雷 有一种感动叫温暖，有一种境界叫奉献。无情的风雪中，他们共同谱写了一曲曲赞歌，各种各样的好人好事层出不穷，打来的表扬电话接连不断，电视里、广播上不时闪动着公交的身影，传递着公交的声音。彰显了安阳公交人强烈的责任感，书写了平凡中的伟大，诠释了奉献的真谛。以下微博原文，与大家共享。 助人为乐，帮私家车脱困的29路司机崔海波 网友@雨线：最美公交司机，安阳今天下雪，下午三点坐29路行至文明大道南地下道时，前方一小车由于下雪开不上去，在公交司机大哥指导下还是不行的情况下，二话不说亲自把小车开上坡，然后迅速从前方跑下来，保证地下道通畅，虽然下着雪，我们的心却是温暖的，如果谁都不伸出援手，堵车还要继续。记住他豫EGJ257。经查，该驾驶员为崔海波。 耐心等候，让乘客尽早乘车的36路司机朱建平 网友@8900一灵：这是一位36路司机的侧影（图片），今天下午六点四十左右我深一脚浅一脚的赶往安惠苑南门向东方向的公交站牌，在离站牌快一百米时我看到36路缓缓驶来，便在风雪中穿着高跟边奔跑边挥手，36路停在站牌，等了我差不多一分钟，等我上车时已经喘的不行了，司机师傅说你坐那缓下。在这个风雪夜他的一分钟让我很温暖… 经查，该驾驶员为朱建平。 任劳任怨，额外加班送乘客回家的48路王成仁、张永红 @安阳公交小喇叭：21时32分，48路豫EGJ871号公交驾驶员王成仁