京津城际延伸线解放路隧道伤轨换铺方案详细分析.docVIP

1.编制说明 1.1 编制依据 1.1.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB 10754-2010 1.1.2《高速铁路轨道工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号 1.1.3《铁路轨道工程施工安全技术规程》 TB10305—2009 1.1.4《营业线施工安全管理实施细则》 （京铁师[2012]755号） 1.1.5【钢轨焊接】TB/T1632.1-4-2005 2.编制范围 本方案编制范围包括：京津城际延伸线天津至于家堡铁路工程解放路隧道内（K159+077.46～K161+926.89）的伤轨换铺、焊接、放散、锁定、精调、信号安装工程。 3.工程概况及主要工程量 3.1 工程概况 在高铁工务段组织的静态验收中，发现解放路隧道内钢轨有多处电焊击伤，损伤范围贯穿整个隧道内，为保证行车安全，在2015年06月18日组织的专家会研究决定，在不影响按期开通的前提下，对隧道内出现电焊击伤钢轨进行更换。（详见：附件1） 经过现场排查，发现解放路隧道内电焊击伤总计48处，主要击伤为焊瘤及焊接凹口损伤，焊瘤平均厚度3mm，最大厚度5mm；部分位置残留电焊焊条，最小长度3cm，最长长度8cm；凹口损伤平均深度2mm，最大深度5mm；钢轨损伤部位32处轨腰位置，16处轨底；其中下行线33处（3处右股，30处左股），上行线15处。 3.2 主要工程量 综合考虑专家