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二、城市土地利用 (五)影响城市功能分区的因素 综合付租能力和地租两方面因素,一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区:在地租较高的道路两侧形成了住宅区;在地租较低的其他地方则形成了工业区。 (六)城市空间结构的变化 (1)该城市2000年与2007年地价变化反映了( ) ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 11.读“各类土地利用付租能力随距离递减示意图”(见下页图),分析回答: (1)在竞争环境下,城市的每一块土地用于哪种经济活动,取决于各种活动的 ( ) A.规模的大小 B.重要的程度 C.付出租金的高低 D.由政府的决策 (2)土地租金高低取决于下列因素,其中主要的是( ) ①距离市中心的远近 ②土地利用方式 ③交通通达度 ④企业的支付能力 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ (3)市中心应为图中A、B、C中的 , 这里最适合的城市功能用地应为_ ___区, 因为这里接近最大的____ _____,故租金最 。城市中最广泛的土地利用方式是图中 的 。 (4)图中B区最适合的城市功能用地是____ _区, 因这里既有利于 _______________ , 又方便 。 A 商业 消费人群 高 B 住宅区 有利工人上下班 有利于购物 C 解析:住宅区是人们主要的休息场所,晚间多休息,故停车率较高,白天多工作,故停车率较低,从停车率变化图中看曲线②符合;商业区昼夜人口变化率大,白天人多,停车率高,半夜人口稀少甚至空无一人,停车率低,故曲线③符合题意。 C (2)在2007年地价变化曲线上,近郊区地价出现了两个峰值,根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了( ) ①蔬菜种植基地②高新技术开发区③大学城④美术馆 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ B * * (一)定义:p29 (二)常见的土地利用类型: 1、商业用地 零售业: 批发业: 专业服务业: 城市内部、交通便利、行人众多或主要交通交汇点上。 由于需要较大的空间存储货物,占地面积大,可位于非市中心区。 需要交通便利,商业活动频繁,但不一定接近行人众多的地区 2、居住用地 考虑因素: 生活费用、居住面积、租金、交通费用、环境因素 3、工业用地 小型工厂(污染小或者无污染) 大型工业(污染严重) 可位于市区内,接近住宅区 市区外围,接近交通干线处。 4、市政用地 三、城市功能分区和空间结构 (一)划分:p30 (二)形成原因: 城市各项活动占用土地 城市土地面积相对有限 不同地块交通可达性和地价各不相同 各项活动必然发生竞争 同类活动在空间上高度聚集 形成城市功能区 (三)城市功能区的特征 1、功能区之间无明显界限 2、一个功能区往往以某种功能为主,也可能兼有其他功能 3、工业区、商业区、住宅区是城市的主要功能区,为各类城市所共有. 工业区 住宅区 商业区 位置 形态 占地面积 城市功能区 (四)三大功能区比较 小 最大 集聚 最基本的功能区 团块状或条状 交通便捷的市中心和街道两侧 城市外围(成本和环境),并沿主要交通干线 分布在商业用地的外围 (最广泛的用地形式) 1、自然地理条件: 2、历史文化因素: 5、社会文化因素: 3、经济因素:(最主要因素) 4、交通因素: 6、行政因素: 1、自然地理条件: 影响城市地域形态 2、历史文化因素: 故宫:行政中心——文化游览区 天安门广场 交通便捷, 却没有高楼 大厦,为什 么? 北京是中国的古都,天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦,必然会破坏这一古老建筑的风格。 ——保护历史遗留痕迹 各类土地 利用付租 能力随距 离递减示 意图 地价随离 市中心的 距离变化 3、经济因素:(最主要因素) 商业 住宅 工业 工 业 区 工业付租能力 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 *每一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。 4、交通因素: O A B C D E F M 距市中心距离 地租水平 0 A F M 交通通达
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