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汽车减震器的作用
减振器(减震器)是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性、舒适性,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。? 减振器(减震器)太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动,即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象。? 减振器(减震器)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。? ???? 现在使用的减振器(减震器)有:? 1.橡皮减振器(减震器);????? 2.弹簧减振器(减震器);????? 3.空气式减振器(减震器);????? 4.油液空气式减振器(减震器);????? 5.全油液式减振器(减震器)。?
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