汽车理论第四章技术分析.ppt

* 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 六、对前、后制动器制动力分配的要求 1.ECE制动法规 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 2.具有变化值的前、后制动器制动力的分配特性 ?通过使用比例阀或载荷比例阀等制动力调节装置，根据制动强度、载荷等因素，改变前、后制动器制动力的比值，使之接近于理想制动力分配曲线，满足制动法规的要求。 ?制动力分配曲线的设计兼顾制动稳定性和最短制动距离但优先稳定性的原则。 ?转折点的选择一般低于 I 曲线。 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 发动机制动和排气制动时，制动力与车速的关系 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 2.汽车缓速器对制动力分配的影响 T—缓速器的制动力矩。 * 1.ABS系统的组成 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 * 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 2.ABS的液压原理 * m ω FZ 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 3.ABS单轮模型 * * * * * * * 消去变量 1.解析法确定 I 曲线 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 由理想的条件可得 * 1.解析法确定 I 曲线 第五节 前、后制动器制动力的比