汽车理论余志生版3技术分析.ppt

一、使用方面 （一）行驶车速 由发动机外特性曲线可知, 汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。 2.挡位选择 汽车使用因素的影响 5.发动机的起动升温 油路、电路、怠速和点火提前角的正确调整及发动机预热，是顺利起动的前提。 常温起动时，要首先检查油面高度，关闭百叶窗，完全开启阻风门，轻踏加速踏板，尽量一次起动成功。 再次起动时间不得超过5s，两次起动间隔不得超过10s。 三次起动不成功时，必须进行检查，排除故障。起动后应迅速转入怠速。 起动时应忌重踏和反复踏加速踏板。 * 第二章 汽车的燃油经济性 ?本节将从使用和设计两方面分析影响汽车燃油经济性的因素。 第三节 影响汽车燃油经济性的因素 返回目录 第三节 影响汽车燃油经济性的因素 影响燃油经济性的因素有以下三个： 1.燃油消耗率b 燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身有关。 C为常数； 为总行驶阻力， 第二节 汽车燃油经济性的计算 2.行驶中消耗的发动机功率 （或行驶阻力∑F ） 降低汽车重量G ，可以降低 Ff ； 降低汽车CDA，可以降低空气阻力 FW 。 减轻汽车质量、降低空气阻力有利于节省燃油。 与总行驶阻力∑F成正比 ∑ 第三节 影响汽车燃油经济性的因素 3.怠速油