车联网(战略运营关键点)摘要.ppt

战略运营关键点 解读车联网 Amay L.2012.11.12 你不可能去问客户想要什么，然后就去尝试提供。当您造出来后，他们又会有其它新的想法了。 Steve Jobs.2005 序 Amay L.2012.11.12 目 录 用户体验是基础——产品 粘性服务是保障——运营 平台搭建是基石——平台 互补交叉是方向——资源 引言 关键要领 结语 Amay L.2012.11.12 已故苹果首席执行官乔布斯用了14年时间总结，打破了常规的商业“定式”，并以苹果成功的商业就成作为答案，为此作为车机市场中正在黑暗中摸索的T服务，车联网又有多少可以借鉴的呢？ 从车联网行业产品发展和技术趋势、市场运作、商业模式等方面用四句话针对车机厂家、内容供应商、汽车前装市场和后装市场提出车联网的经营建议，希望达到抛砖引玉的效果，并能给车载行业决策高带来一些遐想和共鸣。 引 言 Amay L.2012.11.12 目 录 用户体验是基础——产品 粘性服务是保障——运营 平台搭建是基石——平台 互补交叉是方向——资源 引言 关键要领 结语 Amay L.2012.11.12 关键要领 用户体验是基础 平台搭建是基石 互补交叉是方向 粘性服务是保障 Amay L.2012.11.12 目 录 用户体验是基础——产品 粘性服务是保障——运营 平台搭建是基石——平台 互补交叉是方向——资源 引言 关键要领 结语 Amay L.2012.11.12 在手机行业中并不是技术上的领先，而是“用户体验”让它成为今天 手机行业中的霸主。 用户体验是基础——产品 车载车联网现状： 在自己产品的终端“堆砌”种类繁多的功能，希望吸引不同客户的需求，可以炒股、可以打小鸟、可以QQ聊天．可以上网、可以听音乐、可以…趋势亦然成为“电脑搬上车”，但还是不讨好用户。 1 2 3 以体验式营销、成为人们的“眼球经济”。 以开发简单、易操作、直观的界面，将硬件和应用分离的方式，让PC 和互联网实现了无缝联接。 实现 “可用、能用、好用、天天用”的运营体验。 结论是： 增加繁多的功能，并不能带来客户，简单实用、易操作的、贴合车主用户体验的操作，才是车联网市场产品未来的方向。 Amay L.2012.11.12 用户体验是基础——产品 如何实现用户体验好的产品？ 1 2 3 第一 对公司高层带领团队对“用户体验”的共识和认知，要将“用户体验”放在多个使用场景下考虑； 第二 “用户体验”开发团队的管理，要从组织架构上面得到重视和管理，这点很重要； 第三 “用户体验”产品的“3D式”阶段的成熟度管控。通过这三个环节运作基本上可以达到上市销售的效果。 Amay L.2012.11.12 用户体验是基础——产品 小结： 细节探求、深度结合公司现有的资源调配能力，通过公司管理人员不断的摸索而逐渐完善。 简单方便的用户体验背后是复杂的逻辑交互、结构细化的结果，还要考虑产品功能的服务方式：分布式还是集中式，还要考虑运营内容、功能实现、单个技术和商业模式的结合等等，可以看出车联网的复杂性和跨部门乃至跨公司的配合协同．只有企业高层管理，把这些资源放在统一战略高度才能得以成功，关键是要考虑公司资源配置和对外的运用，这里就不再累述。在综合的考虑和设计后，才会一个基本像样的车联网“用户体验”产品，下一步就等待销售运营了。 1 2 3 Amay L.2012.11.12 目 录 用户体验是基础——产品 粘性服务是保障——运营 平台搭建是基石——平台 互补交叉是方向——资源 引言 关键要领 结语 Amay L.2012.11.12 运营怎么做？ 粘性服务是保障——运营 注意这里涉及到的两个前提：“用户体验良好”，“细分市场”和“了解基本客户信息”。 车联网目的—— 粘性服务 所谓的运营？是否简单的给客户发个信息、推送一个广告、还是告诉客户车的故障信息让他来维修？或者是通过一个里程信息告诉客户“赶紧到4S店来做汽车保养吗”？ 建立在“客户关怀”基础上的“信任营销”。 这个不能简单的建立一个呼叫中心或者接一个呼叫电话台就可以解决的。呼叫中心叫做“一按我帮您”，另一个称呼“不按不管您”。 建立在“用户体验良好”的前提下。 让用户获得更加高端的服务。 高端服务又必须是建立在“细分市场”和“基本了解客户信息”前提下的“信任营销”。 1 2 3 4 二次和多次销售，也就是“运营”。 Amay L.2012.11.12 结论： 用户体验产品一定“宁缺勿凑”，用户体验好的产品基础上．才能锦上添花实现二次乃至多次的运营。所以粘性服务是车联网行业运作的保障。 粘性服务是保障——运营 我们给客户提供了10个功能的产品，公司想通过信息推送第11个功能产品，并希望客户