中铁隧道集团大型设备场地存放及检查维修标准要点分析.docVIP

中铁隧道集团有限公司文件 隧设备〔2015〕203号 关于修订发布中铁隧道集团大型设备 场地存放及检查维修标准的通知 各子、分公司： 为了进一步规范集团公司大型设备的退场整修，进一步规范大型设备的集中调配管理，集团公司对《中铁隧道集团大型设备场地存放及维修标准》进行了修订，现予以发布，请遵照执行。原《中铁隧道集团大型设备场地存放及维修标准》（隧设备〔2014〕78号）同时废止。 中铁隧道集团有限公司 2015年11月27日 中铁隧道集团大型设备场地存放 及检查维修标准 第一章 总则 第一条 为规范集团公司大型设备的退场整修，统一维修标准，保证故障及时修复，延长使用寿命，降低故障率，依据集团公司《机械设备管理规则》，特制订《中铁隧道集团大型设备场地存放及检查维修标准》，以下简称《标准》。 第二条 本《标准》所指的大型设备包括盾构（含顶管机）、TBM和450T及以上桥梁提运架设备。 第三条 本《标准》适用于中铁隧道集团所属的盾构、TBM和450T及以上桥梁设备的场地存放及检查维修。 第四条 大型设备退场整修、存放保管由原使用单位负责，整修需严格按照经批准的方案实施，实施单位必须将整修内容记录详细，整修完成后形成整修技术档案进行归档。 第五条 有特定资质要求的维修检测项目或设施，应委托有相应资质的单位进行检测和维修，并出具合格证书。 第二章 设备评估 第六条 每台设备工程贯通前必须对整机技术状态进行检测评估。盾构、TBM评估在剩余100环或200米时进行。顶管机评估在剩余5环管节时进行。大型桥梁设备评估在工程剩余5孔梁时进行，每1000孔架梁完成后需对设备安全性能进行评估。 第七条 大型设备状态评估工作由集团公司专用设备中心组织。评估小组由集团公司设备部、设备检测中心、设备使用单位（子分公司）设备部和项目部的人员组成，油水检测工程师和主司机要参与评估工作，已明确设备后续使用单位的，后续使用单位也需派员参与状态评估。 第八条 评估报告由设备检测中心负责编制，内容须包括：性能测试报告、油水检测报告、目前存在问题、故障及处理记录、重要焊缝和部件（关键销轴、吊杆等）的探伤记录、验收要求、缺失及损坏部件清单、技术参数表、保养记录表、配件更换记录表、关键部件运转时间等内容，参与评估人员需签字确认，评估报告作为后续设备整修的参考附件。 第三章 设备存放 第九条 存放场地选择及要求 （一）存放场地应避免选择在人员杂乱的场所，通往存放场地的道路要满足大件运输的要求； （二）存放场地要选择地势较高，容易排水、背风和不易发生自然灾害的场所，原则上应进行硬化处理，基础承载能力满足设备大件的存放、吊装和运输要求； （三）存放场地的水、电能够满足大型设备维修需要，并设置消防措施； （四）存放场地确定后，要将场地情况书面报告该设备的主管单位（如专用设备中心等）。 第十条 设备存放要求 （一）设备存放前应合理制定存放场地布置图，满足设备集中存放，易于看管，便于吊装运输的要求，并安排值守人员。单独存放的设备应具备全封闭围挡，在厂内存放的设备应设置有效隔离措施，重要部件（如电气柜、控制室）应加贴封条； （二）对于特殊部件如盾构和TBM刀盘、主驱动、盾体、主梁、梁架等，为了便于维修和防止变形，应做好支撑，支撑高度应大于0.5米，禁止刀盘法兰面直接接触地面或支撑； （三）设备存放后，原则上必须搭置遮雨棚，并每月进行保养。在通风良好、电气元器件防护到位的情况下，短期存放也可采用防雨篷布覆盖进行防护； （四）管线路按规范进行防护和封堵，电气柜做好防潮防护； （五）盾构主轴承连接面、刀盘法兰面、中前体连接面、盾尾铰接环面、螺旋输送机法兰面、减速机法兰面、管片安装机行走梁连接面，TBM主梁连接面、前支撑连接面等主要精加工面应做好防锈油脂涂抹和塑料薄膜包裹。 （六）对处于存放状态的设备，拆借设备上的任何部件时，拆借双方必须将拆借原因、拆借部件清单、借出及归还时间、部件归还状况和责任人书面报告该设备的主管单位（如专用设备中心等）。 第十一条 盾构、TBM主轴承及减速机存放要求 （一）隧道内暂存的盾构、TBM，主轴承驱动箱内齿轮油量应在2/3以上，并按月运转主轴承润滑系统，每次10分钟以上；条件允许时，应同时进行刀盘旋转，并做好相关记录； （二）隧道外存放的盾构，主轴承和驱动箱作为总成存放的，应将驱动箱内加注2/3齿轮油，并使用塑料膜将主轴承驱动箱整体包裹，再使用防雨布进行防护，搭建防雨棚或室内存放，每季度进行主轴承转动检查；如果主机组装后存放，除主机应放置在高度0.5米左右的始发台或单独制作的支撑机构上以外，主轴承驱动箱也应该更换或添加新齿轮油至2/3以上部位； （三）未带有驱动箱的、单独存放的主轴承，应将主轴承外表面、大齿圈涂油，采用塑料膜包裹后，再使用