拧紧技术螺拴的受力,扭矩工艺的确定要点分析.ppt

Namn p? f?redragsh?llaren 高级拧紧技术－螺拴受力分析、扭矩的确定 力帆-重庆 2011年5月 阿特拉斯.科普柯 计算步骤R5～R8 最小装配载荷、最大载荷、装配应力、工作应力 计算步骤R9－决定反复交变应力 把螺拴上的交变应力σa 和材料的耐疲劳极限作比较。螺纹在热处理前后的耐疲劳极限有公式可查。 计算步骤R10－表面应力 把螺拴/螺母表面下的承压应力与部件材料的极限值相比较。 无论是在装配结束后的静止状态还是工作时最负荷状态，都不应使材料产生蠕动creep。 计算步骤 R11 – 防止滑扣 防止螺纹滑扣是非常重要的。在这一步中计算螺纹需要咬合多少扣以防止滑扣发生。 计算步骤 R13 – 计算扭矩 对扭矩控制方式，VDI 提供了方程式计算和查表两种方式来选取目标扭矩。使用最低可能的摩擦系数以防止过拧的发生。过拧即螺拴被拧断或屈服。 VDI 2230 – 辅助设计软件 有一系列的VDI 2230辅助设计软件，例如 Bolt Science 的 BOLTCALC Hexagon 的 SR1 GWJ 的 KISSsoft Miroslav Petele 的 MITCalc the Bossard Group 的 BossCalc CC China_Documentation Standard v2CC China_Documentation Standard v2Clamp load Required 需要的夹紧负荷? 简单螺拴连接的负荷 螺拴连接的负荷 夹紧力=2 螺拴上的负荷=？ 为了便于分析，假设螺拴材料的硬度 非常低，像弹簧一样 现在是螺拴拧紧后的状态 螺拴连接受到额外的力 连接受到更大的外力 接触面的夹紧力此时为0 连接受到的外力继续增大 螺拴就是一个硬的拉伸弹簧 零件就像一个更硬的压缩(压紧)弹簧 螺拴与零件的关系就像两个弹簧固定在一起 螺拴和零件的变形 基本螺拴连接分析图 外力的影响 历史背景 十九世纪开始的工业化要求用系统的方法来设计机械零件 连接图 德国人Rotscher 在1927年提出了连接图，这种方法直到今天仍在使用，帮助我们理解连接的力学特性和进行计算。 VDI 2230， 德国工程师协会 2230标准 基于从1960年代就开始的研究，德国工程师协会(VDI， German Society of Engineers)发布了VDI2230：高负荷连接的系统计算方法 － Systematic Calculation of High Duty Joints. VDI 2230－使用范围 VDI 2230的应用非常广泛，包括带60度法兰的高强度螺拴，螺丝大小从M4到M39。 它给出的是单螺拴连接的分析指导。由多个螺拴组成的连接，负荷首先要被分配，使每个螺拴上的负荷确定下来。 背景 VDI能最小化螺拴的尺寸，同时能够满足应用的负荷需求。 关键是要提供足够的预紧负荷，以抵御各种外部负荷，以及可能的预紧力的损失。 有几个VDI中的关键的概念我们这里简单地进行讨论。 轴向负荷 剪切负荷 在一个受剪切力的连接中，螺拴预加负荷产生夹紧力，夹紧力在接触面产生静摩擦力克服剪切力。 失效模式 螺拴过载 螺纹滑扣 过高的承压应力 疲劳失效 预紧力不足 未能阻止连接分离. 密封失效 外螺纹 未能提供足够摩擦力 内螺纹 计算步骤R1－决定拧紧系数 考虑到不同的拧紧方式导致扭矩的分散，VDI引入拧紧因数(tightening factor )。 VDI的一个表格给出了拧紧系数的参考值 计算步骤R2－决定最小夹紧力 最小夹紧力有如下几个重要因素要考虑： 1, 需要由夹紧力产生的摩擦来对抗剪切力 2, 密封性需要一定的力(使用密封垫圈时) 3, 防止接合面分开 计算步骤R4－设置预加负荷损失 由于材料局部嵌入和不同的热膨胀特性，螺拴预加负荷可能会损失 铝制部件 钢制螺拴 * * * *