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铁路隧道覆盖解决方案 漏缆覆盖方式 漏缆覆盖方式的下行链路计算 漏缆输入端注入功率：Pin 要求覆盖边缘场强：P 漏缆耦合损耗：L1 ，漏缆指标 人体衰落：L2，(5dB) 宽度因子：L3=20lg(d/2)，d为手机距离漏缆的距离 衰减余量：L4, (3dB) 车体损耗：L5,与车体有关 每米馈线损耗：S，漏缆指标 漏缆的覆盖距离（米）= (Pin –(P+L1+L2+L3+L4+L5))/S 漏缆指标对覆盖的影响 漏缆关健指标：耦合损耗（50%/90%）、每百米馈线衰耗、信号稳定性。 漏缆指标主要与开孔方式、工艺等因素有关 泄露电缆的性能，直接影响覆盖效果 泄露电缆的性能直接关系到有源设备的使用数量。 隧道覆盖信源的选取 上下行链路平衡 进出隧道口的切换考虑 GSM的时延窗口 时间色散的考虑 系统升级的考虑 对于独立的短隧道：可以采用无线直放站进行覆盖 对于连续隧道群：采用同一专用信源（仅用来覆盖隧道），利用光纤拉远进行覆盖，并将隧道与隧道之间的区域纳入隧道覆盖中，避免切换 对于长距离隧道采用专用信源，利用光纤拉远进行覆盖 直放站到达基站的总噪声电平： 每台光纤直放站远端到达基站的噪声 Nrep＇=Nt+ Nf +Gup+La_up = -121+ Gup +5-(Pc-Pin) =-116+( Gup –Gdn) +( Pout –Pc) N台直放站主机到达基站的总噪