某铁路工程水泥搅拌桩监理实施细则分析.docVIP

特殊路基深层地基处理监理实施细则 水泥搅拌桩 一、工程概况 1、设计要求 :路堤基底采用水泥搅拌桩进行加固,水泥搅拌桩直径0.5m,采用1.2m、1.3m边长正三角形布置。加固范围为路堤坡脚外1.2m,要求水泥搅拌桩打入下卧层不小于0.5m,并满足复合地基承载力要求。填方基底设置0.4m厚碎石垫层夹一层双向土工格栅加固,土工格栅纵、横向抗拉强度不小于50KN/m,纵向、横向对应伸长率不大于13%。路堤坡脚设干砌片石护脚,边坡设人字形截水骨架内植草护坡。按“玉蒙施路专图”要求埋设地面沉降观测设备进行沉降观测. 2、工程地质及水文地质：施工段位于拟建通海车站与通海隧道之间,通海盆地南缘,基本属湖相沉积盆地地貌,局部为低山丘陵地貌,绝对高程1804—1820m,相对高差小于20m,地形平缓开阔地表多为菜地或居民点,段内交通方便,田间土质便道网状分布。段内湖积盆地内土属第四系全新统湖积(Q41)粉质黏土,淤泥质黏土、粉土、粉细砂。淤泥质粘土为软土，粉细砂及粉土为液化土层。该段地表水，地下水发育。地表水主要为灌溉水，灌溉水渠，水沟网状分布，常年有水，由线路左侧较远处的水库水补给。取螺吉村附近沟水化验，（2003—KH水—017）属HCO3——Ca2+型水，该水对混凝土无侵蚀性。地下水为第四系孔隙潜水、承压水。第四系覆盖土层厚度大于50m，以砂类土为主，夹有圆砾土、黏性土、软土，孔隙丰富，连通