跨沪闵路施工组织设计1.docVIP

第三篇 跨越沪闵路施工技术和方法 概况 车场进出线衔接主线呈八字型合拢。入场线零号墩既是主线56#墩。入场线1号孔接主线56#墩盖梁。出场线零号墩既是主线65#墩。出场线1’号孔接主线65#墩盖梁。 跨越沪闵路一段轻轨为49+70+49三跨预应力箱梁。主墩设在非机动车道上，主线与沪闵路呈斜交24°。 三跨连续梁的线形，北边跨及中跨近60米（北侧）为直线形，其他为圆曲线。 沪闵1、4#墩桩基各为12根长43米的钻孔桩，沪闵2#墩为16根长53米的钻孔桩，沪闵3#墩为15根长54米的钻孔桩。 边墩承台为矩形截面，平面尺寸为8.2×6.0米，主墩承台+2墩断面呈矩形、平面尺寸为8.2×8.2米，+3墩断面呈凸型、平面尺寸为10.4×6米。 边墩墩身为矩形，断面尺寸为1.7×2.5米，主墩墩身为圆形，单柱直径为Ф220cm。 墩身顶部均设盖梁。 沪闵路为闵行区主要交通干道，特别在高峰时间交通十分繁忙，且货运车辆也较多，为此交通部分要求贯彻四快两慢的净空高度不小于4.5m的交通组织措施。 下部结构施工方法 钻孔灌注桩施工 2.1.1 钻孔 施工顺序采用间隔成孔法，在无法进行间隔交错作业时要停机不小于2天。 钻孔钻孔灌注桩施工顺序 挖泥浆池、测量放样、放置护筒→复核护筒位置→定位钻架→钻孔及第一次清孔→放钢筋笼、导管、二次清孔→吊活塞灌注水下砼→测砼面标高→提钻。成孔施工 开