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工程硕士学位论文开题报告表 姓 名：___杨佳宇______ 学 号：___2009542081_____ 培 养 单 位：　　软件学院　　　 专 业：____软件工程______ 研 究 方 向：___嵌入式与汽车电子 指 导 教 师：____秦贵和________ 兼职指导教师：___________________ 工 作 单 位：___________________ 2010年 10 月 5 日填 论文 题目 一种应用于汽车ECU的通用底层驱动软件设计 课 题 来 源 属何项目、课题 （国家、部委、市、单位、自选） 项目、课题名称 经费来源 国家 核高基3-1项目 论 文 选 题 依 据 在嵌入式软件的开发过程中，软件的层次划分越来越细致，代码的可重用性被提升到了一个很高的位置。人们越来越倾向于将代码分为底层驱动层和应用层两个层次。两个层次间通过协商获得的接口进行衔接。这样的分层结构有一些显而易见的好处：首先可以让软件开发人员更专精于某一领域，一些人可以开发出更好的底层驱动，而无需知晓控制策略。而另一些人则不需有太强的计算机功底，只需要对控制策略做深入研究。第二，软件的可重用性更好，只要接口不变，底层可以进行较为自由的性能优化，而无需担心影响应用层的使用。顶层可以根据底层提供的稳定的接口配置更为合理的调度策略，而无需担心影响底层的配置。一旦形成了稳定的底层与控制策略的组合，如果在更新驱动时发现问题，可以更迅速的发现问题的来源。 一套好的底层驱动软件，是实现上层控制策略的基础。其灵活性，稳定性，通用性直接影响到整个系统的表现，一旦开发成型就可以被以后的项目重用，有着重大的实际意义。本文所选择的飞思卡尔单片机在长春的各大嵌入式研发机构中有着广泛的应用，包括一汽启明公司，一汽技术中心等单位。本课题所选择方向是一个主流方向，更是大势所趋。 论 文 主 要 研 究 内 容 研究已有用驱动的编写方法 寻找最简单功能的实现方法 完成模块的合理划分 探索应用层的使用习惯 最终将实现最简单功能的非通用驱动编写为符合应用层使用习惯的可配置参数的稳定的通用驱动 6．研究分析通用驱动的测试方法，研究现有的测试方法的优缺点，并寻找一个合理的测试方法。 查 阅 主 要 文 献 文献名称 已阅页码 1《微机原理与接口技术》清华大学出版社 张凡 盛珣华 戴胜华 2《MC/OS-II嵌入式实时操作系统》北京航空航天大学出版社 邵贝贝 3《单片机与嵌入式系统》清华大学出版社 李伯成 4《M68HC08单片机原理及C语言开发实例》北京航空航天大学出版社 常越 5《C语言程序设计》机械工业出版社 Clovis L. Tondo Scott E .Gimpel 6《飞思卡尔M68HC08单片机数据手册》 7《飞思卡尔MCS08SG8单片机数据手册》 8《飞思卡尔MCS08DZ60单片机数据手册》 9胡顺增 Linux设备驱动程序 2000Choi M J An Efficient Embedded Web Server for Web-based Network Element Management 2000 11 Embedded Software Edward A. Lee, eal@ 12 Agranat I Embedded Net Servers in Network Devices 1998 13 Loy D System Level Prototyping for Embedded Networking Applica- tions 2001 14 Reuse of Software in Distributed Embedded Automotive Systems Bernd Hardung Thorsten K?lzow Andreas Krüger 15 AUTOSAR. Automotive Open System Architecture. http://www.autosar.de, Apr. 2004. 预 期 达 到 目 标 设计出一套对应于某一机型单片机的通用驱动，包括IO 、PWM、AD、MCG、RTC、CAN、SPI等模块的初始化，功能实现及可能需要使用的中断处理函数。 完成对应模块的说明文档，包括使用的边界条件及函数调用关系 3．设计出一种测试验证方式，可以对所编写驱动进行有效测试。可以如有可能将使用闭环测试方式 进度 安排 2010.08~2010.10查阅课题相关文献资料和资料，完成开题报告。对本体知识论